ジェイドの車高調整・日常点検に関するカスタム事例
2024年02月17日 10時18分
45のおっさんです。 聖飢魔II信者歴30年超の閣下宗。 フォローはご自由にお願いします。 無言フォロー、フォローバックになりますが申し訳ありません、よろしくお願いしますm(_ _)m 使用カメラ PENTAX K-5Ⅱs Panasonic GX7MK2 iPhone12 八戸→2021/4から宮城県気仙沼→2023/6から福島県郡山
ようやく重い腰を上げて車高調整します。
もう冬も終わりそうなのに(笑)
車高調のネジ清掃も兼ねてなのでまぁやらないにこしたことはないかなと…
フェンダーアーチトップまでの寸法です。
フロント右だけ4mm低い(笑)
右だけフェンダー巻きそうになるのはそういう事かと。
とりあえずフロント右。
スプリングシートとロックリングの下端で40mmに合わせました。
調整前は24mmでした。
あと5mm位は下げれる感じ。
夏タイヤ交換の時は限界まで下げてみます。
タイヤ外したついでに前後ローテーション。
フロントはスタッドレスとして限界のスリップサインギリギリでした。
内減りはキャンバー2度なのでまあ仕方ない(笑)
このスタッドレスは今シーズンで終わりですね。
タイヤ値上がりしたので次はVRX2買えないなぁ…
ナンカンWS1かグッドイヤーICENAVIかな…
フロントフェンダーの塗装割れもついでに補修します。
400番で削ってサビ落としてタッチペン3回塗りです。
あちこち小傷が目立ってきました。
あと２年は乗る予定なので塗装持ってくれればいいなぁ…
追記
調整完了してジャッキ下ろしたら、あれ？リアが高いなとなり…
とりあえずテスト走行してから再度測定したら、15mm上げたはずが25mm上がっていて、さらにはリア左右で高さが違うという事態…
ちゃんと測って調整したはずなのになぁ…
と思いながら再度調整し直しました。
フロントは右621、左625→635mm
リアは右634、左633→645mmに。
これで2ヶ月くらい走ります。
