86のブレーキローターに関するカスタム事例

DIXCEL PD type プレーンディスクローター

DIXCELさんの最もベーシックなブレーキローターです。

86のリアブレーキローターは負担が軽いのか、純正のままでもミニサーキット～国際サーキットまで、余裕で対応出来ました。
リアブレーキローターは新車時から約2年半で1mm近く磨耗した為、純正同等の性能と言われているこのローターを選択しました。

ローター全体にシルバーの防錆塗装が施されている為、装着直後はその剥がれカスが少し発生しますが、問題ありません。

価格も安く、サーキット走行にも十分対応出来ます。
自分の86の様に、ラジアルタイヤ装着で、パワーも一切上げていない様な車であれば、リアはこのブレーキローターで十分だと思います。

※参考ですが、純正リアブレーキローターは、パッド:エンドレスCC-Rgを使用し、サーキット走行30回弱を含む約35000kmを走行出来ました。