シーマのワックス派?コーティング派?・どっちもやります・偽物・NT31に関するカスタム事例
2026年08月01日 21時37分
F50シーマ 450VIP 後期最終22年式 変なオプション山盛り Fバンパースムージング BMW M6Wheel USパーツ保留中 T31エクストレイル Xt 24年式後期の前期顔 寒冷地仕様 輸出グリル 社外オーバーフェンダー マイナスオフセットのレンコン 過保護のNot OFFROAD(笑) MH21SワゴンR FT-Sリミテッド ボロボロの過走行を後輩から貰った。 コツコツ直して、綺麗にしていこうかと… 喫煙可で、通勤快速なのにバフやケミカルの実験台。
お題のヤツは…。
気分により、どちらもやります。
皆様こんばんはm(_ _)m
瞬発力なら、ワックス
持続性とメンテナンス考えるとコーティングですかね。
洗車のスパンが割りと短いので、ベースコートは要らないかな?って事で簡易コーティングのみで終わらせてます。
色々なメーカーさんの物を買い回って、もう何が良くて何が良くないのか分からないので、原点に戻りソコのメーカーさんで落ち着いてます。
唯一、カークリエイティブジャパンさんのは常にストックしておきたいとは思います。
ながら洗車
ガレージクライン
ルミナス
ディテールアーティスト
その他色々買って使ってましたが、結局慣れてる所に戻って来ました。
同じく、こっちも先代シーマも現在のシーマも洗車半分実験半分って感じで、今も色々試してみたり、湿気とか気温とか様々なパターンでやってみたりしてます。
ようやく、良い時のパターンが掴めて来たところです。
シーマもエクストレイルも、ライトが黄ばんできてるので、そろそろシーマはライトの在庫3セット有るので交換、エクストレイルはレンズ部分だけ海外製品が有るので、あと1セット買ってから悩みます。
エクストレイルに関しては、磨く工程は一切やってないので秋口にやりたいとは思ってますが…どうなることやら(笑)
こっちの、愛すべきゴミ箱もバフやコンパウンド、ケミカルの実験台になりつつ実験を重ねる度に綺麗になってきて、残すはガビガビの屋根だけになりました。
あんなに艶もなければ、塗装すら怪しいのにバチバチに弾きます😂
錆とか、凹みとか深い線傷とか山盛りです。
でも、艶も撥水もそこらのクルマより良いと思います…けど、ボロいんですよね~😅
って事で、同僚のクルマを預かって洗いました。
彼は、若くして脳出血で半身不随になりドライバーとしては乗れなくなって、現在は事務所勤務。この理由だから洗車が出来ない。
過去に、お店に依頼していたらしいのですがシャンプー洗車で3500円だったとのことで内容聞いても...
ちと取りすぎじゃね?って内容。そこで自分に洗車依頼されました。
3ヶ月に一度の洗車だったらしいですけど、まぁ3ヶ月も洗ってなければそれなりに汚れてます。
シャンプー洗車
ドア下部とサイドシルは、アルカリ溶剤希釈してピッチタール除去
前後窓撥水コート
タイヤワックス
ボディも、自分が使ってる簡易コーティング施工
窓枠、スライドレールや給油口など細かいところは筆と洗剤で掻き出して清掃
ドアの開口部もピラーも簡易コーティング
で、終わり。
お値段は、ご想像にお任せ致します(笑)
丁度昨日の夕立で、撥水度合いの確認。
これなら良いでしょう👍
結果、本人も大満足で定期で洗車依頼されました。
買い取りとか、洗車依頼とか結構忙しい(笑)
俺何屋だっけ?😂

