エッセのESSE NOVA・エッセノーヴァ・車高調整・洗車に関するカスタム事例
2024年09月04日 17時26分
平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 （２枚目がテーマの画像） 2019.4より開始
お待たせしましたジャッキアップです。
湿度が低いので作業も不快じゃありません。
本当は今日こそは出面調整しようと意気込んでスペーサーとワイトレをあれこれ引っ張り出してやり始めたんですが。。。
鉄ちんなので逃げ穴もなく薄いワイトレは不可、かと言ってスペーサー入れるのにロングハブボルト化はまたボルト買わないとダメだし。。。ということで、どうせジャッキアップしたんだしなと、またもや車高調整に切り替えました。
車検後の調整ではずっと前下がりに感じていたのでリアを全下げです。
145/80R13だと外径が562mmなので、全下げしてもこの程度の下がり具合です。
（メタボジャパンの車高調）
リアフェンダーはタイヤに20mmくらい被ってますけど、そもそも80扁平なのでわからないですね。電車だし。
まぁ、ベタベタに下げたいわけではなくて前後がおおよそ水平になってくれればそれで良いのですが、まだ前下がり気味かも。
今度はフロント上げるか。
そう言えば、ボンネットのここだけ汚れるんですが、何ででしょうか。
オイルと見せかけてススのような物質です。
熱気の吸い込み防止にレゾネーター外しちゃったからかと思ったんですが、そもそもエアクリ部分は吸気だから何か排気されるわけじゃないし、ブローバイは逆側だし。。。
近場で写真を撮るところも探すのに飽きてしまい、すっかりワンパターン化してきてしまいました。
•○槻文化公園（ビバホームの隣）
•谷○親水公園（市立体育館の隣）
•内○公園
•江戸川河川敷や土手
だいたいこの4か所のサイクルなので背景やアングルがとってもワンパターン。
そう言えば、桜の季節にくん太氏と行った公園も春以外でも並木道だから写真撮りやすそうだし今度行ってみようか。。。
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