アルテッツァのDIY・フォグランプ交換に関するカスタム事例

昨日は大雨で出来なかったフォグランプ再生計画（笑）
モノだけは昨日ちゃんとฅ ΦωΦ ฅさんが届けてくれました。

…めちゃくちゃオモチャっぽい。

とりあえず付けます。

ホントはフォグランプ交換する時はハンドル全開に切ってタイヤハウス側から剥がして付けるのだけど今回は本体が外れた状態。

先にバルブだけつけちゃいます。

で、青丸の辺りから配線を引っ張れるだけ引っ張り(引っ張りすぎて切らないでね)カプラーとドッキング。
指先にカチンって音が伝わればちゃんとハマってます。

で、あとはM10の二本で止めるんだけど。(写真での赤矢印。作業前に外しておきましょう、自分は忘れてましたﾊｲ…)

フォグランプ突っ込んでそのままネジネジしようとしても穴にはハマってくれません。
ちょっとキツめに正面からフォグ本体を押し込みながらネジネジするとちゃんと止まります。
ラチェット必須ですよー。

ここまでの作業は10分もあれば出来るんじゃないかと。

でもね。

これやってるの仕事から帰宅早々の真昼間なの。

光軸とれないの。

結局近々タイヤハウス切腹の儀が待ってます。

結論『こういうことは光源用意して夜やらないと結局二度手間』

以上、二回にわけてのフォグランプメンテナンスでした（笑）