ダットサントラックのみんなのエンジンルーム見てみたい・666・Triangle sixxxxxx of death・ちょっとだけ悪の秘密結社Smile&Violenceに関するカスタム事例

※今回ちょっと長いよ…

数日前、現場打ち合わせの際に666で向かったが、水温が然程上がってないのにアイドリングが妙に高くトルク感がいつもと違い、4,000rpmから先でクラッチが滑ったかの様な空回りの様な…

気温も低いし、夏セッティングのままだし、そのせいかと思いキャブの蓋開けたら１番と４番シリンダーのジェットブロックが完全に外れていた…

今までこんな事無かったんで、驚くと同時に血の気が退いた…(・・;)

もっと気を付けねば…(-_-;)y-~

そういや、Egルームの御題があったなぁ…と、ボンネット閉める前に一枚…

ボンネット開く度に思い出す事が一つ…
十年近く前、深夜の某高速で絡んできたフルスモのダンゴムシみてぇなTOYOTA某車を返り討ち中にヒーターホースが破裂し、已む無く白煙吹きながらSAに入ってったら、S13やインテ他、走り屋風の兄ちゃん達が『だいじょうぶかーっ!?』と、消火器持って走り寄って来てくれた事があったなぁ…

状況説明して、ボンネット開けた水蒸気の下に現れたEgルーム見た彼等は『何すか!?この車は！』と、ダットラに似つかわしくない…とでも言いたそうな顔してたなぁwww

で、その後冷えるのを待ち、救援を頼んだ友人の到着後に応急処置して無事帰宅…

あの時の兄ちゃん達、あらためてアリガトね♪