フォレスターのデプスゲージに関するカスタム事例
2024年07月14日 16時05分
ROGUEスバル フォレスター SK5
初めてのスバルオーナーです 車歴は323ファミリア/S13シルビアKs/TD27TDテラノ2.7ワイドR3Mアーバン/BMW318/エクストレイル/NBOX/フォレスター のんびりやっていきますのでよろしくおねがいします🤲
２年3ヶ月程
35000km到達しました。
マフラー交換から1900km
タイヤは新車からのまま現在溝残り5mm
車検までは持ちそうですが、次の冬場雪が降らない事を祈ります。
オプカンATかRTで悩みます。
ルックスはRT、雪道ならAT！
デプスゲージ、安いので買ってみました。
嫁の車も測ってみたら、3mm!
そろそろ やばい
ついこの前タイヤパンクさせてサイドウォールをやってしまい、ガススタで2本IDEMITSUのタイヤに交換したはずやのに
もう3mm!その前に履いてたBSエコピアと変わらんやないか！摩耗早すぎ！
同じならエコピアをフロントにローテーションしよ
1キロ超えてしまいました
