オデッセイのGR86マフラーカッター・他車純正品流用・熱害対策必須に関するカスタム事例
2024年08月01日 17時11分
本田さん家のちくわさんホンダ オデッセイ RB1
元『96猫さん』です(*>ω<*) 『嫁好き・我が子好き・車好き』の三拍子揃った親バカ車バカです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) トヨタ紡織から三菱に転職、そして三菱を退職...その後別の三菱へ設備メンテナンスの業務で転職ꉂ🤣𐤔 日勤だから安月給で車までお金が回らないけどボチボチやってます😅
S2000純正マフラーカッター流用はrb1オデの定番？なので、GR86の純正マフラーカッターを流用してみました✨
ググるとポン付け可能となってたけど、ポン付け不可の要加工⚠️
オデ純正のマフラーカッター取り付けステーの方が86よりも幅があって86マフラーカッターのボルト固定用のコの字形のステー？が全く入り切らず、そのままでは流用不可❌
流用してる人は、どうやって取り付けてるか分からないけど、調べてるとポン付けでバンパー面より5cm以上はみ出すってなってたけど...
実際はオデ純正マフラーカッター取り付けステーは無視して、タイコの際まで差し込んだ所で3cm位？(4～5cmのボルトなら余裕)のボルトで固定可能︎︎👍
で、出面は約3cm位で収まった👏
ただし、バンパーとのクリアランスが数ミリしかないから熱害対策は必須
＼_( ﾟﾛﾟ)※ここ重要！
