インプレッサ WRXの変態弄り・カーボンフューエルリッド？に関するカスタム事例

アーッ！毎日仕事が忙しくてストレスが溜まる💧

ストレス解消に…変態号弄りて〜っ！

てな感じで…💧

そんなストレス溜まりまくりの中、コレに目が止まり…衝動的に…コイツをポチッと行っちゃった😳

で…ついでに…と言うか…

ダメ元で発注してみたら…新品がアセンブリで出てきた。🤣

新品リッドと…合体！！🤣

合体後にマジマジと見たら……。

クリア塗装済みとのことだったのですが…表面が梨肌な仕上がりの物だったので…耐水ペーパーで梨肌表面を慣らして、ウレタンクリアーで再塗装してみました。

ウレタンクリアーはこれでもかの4層吹きしました。🤣
素人塗装故…細かい塵の付着がありますが、経験上その付着した塵をなんとかしようとして……やらかしたことあるので……気にしないようにしてます。😅

さて、何故に新品リッドを手配したか…
それはGC8Aはリッドがヒンジを含めてオール樹脂製なんですよね、今では…はい、廃盤になって後期の金属製のものが共通パーツ化されています。

ラッチ部の形状も全く違ったものになっています。

はい、貴重な前期樹脂リッドに手を加えるのがもったいなくての新品金属製を手配したわけです。

ま…こうしておけば、いつでもノーマルに戻せますしね。😅

はい！装着！！🤣

その昔…フューエルリッドにレース用の給油口を模した丸いデザインの物を貼り付けるのが流行ったりしていたのですが…自分はそれは無いなぁ〜と思っておりました。😆

そんなことを思い出しつつ、30年目にしてここを弄るなんてなぁ…と、我ながら変態だよな…などと思っちゃいましたね。😅

あと…前期型はドアノブが未塗装樹脂の黒で、ボディサイドに初めから黒があるから…まだいいけど……これがボディと同色のカラードドアノブだったら…リッドの黒が目立ちすぎて違和感が強くなるかもなぁ…なてことも思いましたね😅

なんにしても、久々のプチ外装弄りができて良き良き…いいストレス解消になりました。🤣

あ…明日、近場でこんな集まりがある情報をキャッチしたので、更なるストレス解消に旧車観賞に行ってこようと思っております。😁

今日仕事から帰ってきてからの、リッド装着だったので明日は旧車観賞しながら…カーボンリッドの陽の光のもとでの見え具合、雰囲気も確認してきまっす。🤣