ロードスターのサスペンションブッシュ交換・サスペンションアーム交換・エンジンマウント交換・ロードスターＲＨＴに関するカスタム事例
2025年12月13日 15時26分
はるた マツダ ロードスター NCEC
色んな車の写真をアップしております。 良かったらご覧になって下さい😊 ＮＡエンジン、オープン２シーターでマニュアルミッションの車が好きでユーノスロードスター、Ｓ２０００、９９７カレラ、９８７ボクスター等を乗りました。 今は９８１ボクスターと３６０スパイダーに乗っています。 皆さま宜しくお願い致します🙇♀️
こんにちは😊
２０１１年式のわが家のＮＣロードスターです。
来春で新車登録から１５年になります。
ＮＤロードスターも良いんですが幌はエンジンが1,500で少し小さめＲＨＴはフルオープンにならないって事で乗り換えはせず今に至ります。
下回りを除くとスタビブッシュがパックリと割れていたりしてそれなりの年月を感じます😨
まだまだ乗りたいので思い切って部品が出るうちにサスペンションアーム、ブッシュ、エンジンマウント、デフマウントの交換をすることにしました。
部品が届いたので車屋さんに預けて電車で帰ってます😅
