GSのGS450h・Fsports・DIY・車高調交換・FRP補修に関するカスタム事例
2023年11月17日 19時50分
KYBのExtageに戻しましたが、どうにも乗り心地が悪い。
というか、GS買った時から思っていたのが乗り心地があまり良く無い？
まぁ中古購入なので本来の状態では無いでしょうが、前に乗っていた200系クラウンは硬い車高調でそこそこ下げてましたが、それに比べると衝撃や横揺れに不快感を感じてしまう。
購入後にショックとタイヤを変えて多少良くなったかな？て感じでした。購入時は3万キロ後半、あれから4万キロ走ってるのでショックもお疲れ気味かな〜
オクで中古の車高調があったので思わず買ってしまいました😅テインのAVS対応の物です。
中古品ですが試す分には良いかと…。冬になるのに我慢出来ず取付しました。
バラして清掃、テインのスプレーかけて取付しました。
フロント。まずは推奨車高でお試し。
取説のデータがGS250の物で車重が違うため、
テキトーに計算して推奨車高になるようにしてます。
リア。別体式は脱着めんどくてイヤ。
純正のゴムを切って使用するのですが、横着してカッターでやってたら手を切りましたw。作業中断して縫ってもらいましたが、当たり前ですが適切な工具を使用しなければダメですね。
ついでにレベライザーロッドをRS-Rの物に交換。
夜に撮ったのでわかりにくいですが現状の車高です。
リアのプリロードを何回か調整し、乗り心地は良さげです。少しポヨンポヨンし過ぎかも。
アライメントはもう少し様子見て車高決めてから、でももう冬だしな〜
そういや昨年割れたエイムゲインのバンパーを買ってたのですが、仕事が忙しくFRP付けるとこまでやって放置プレイ。使ってない部屋でやってたから臭いし邪魔だしで親父の所に運んで修復再開。
いつ完成することやら…w
