ワゴンRスティングレーのスズキ自販・リコール情報をきちんとして欲しいに関するカスタム事例
2023年05月12日 23時00分
2台のMH34を所有して、DIYで出来ることは自分でしています😀。 DIY派でいじる作業は中学時代から整備工場に通い、高校時代は自動車鈑金工場で修行をしました😀。 バイク屋さんでのバイクの修行は24歳の時に人の御縁で行うことが出来ました😀。 壊れた物を直す喜びや修理、口だけよりも行動の一面有り😀。 物私欲や自分のことしか考えられない自己中の方は関わりたくないです😂。 車を趣味として変態級の話が出来る方、大歓迎です😀。
こんばんは😃。
まだまだ、違和感を感じる不具合😭。
調べに調べて？無い能力を振り絞り(仕事よりも真剣)辿り付いたのは、、、😃。
エネチェンジバッテリーがリコール情報入っていましたが、車両特定出来ない物の3台にノミネートしてました😱。
平成３０年にリコールの封書が大量に届いた時に、スズキ自販にスティングレーの確認をしたら？
リコール情報無しですとの？回答😭。
車体番号が判らず？ならば？現車確認を本来するべきでは？無いか？と思いますが、、、😭。
スズキ自販に問い合わせ掛けても？車体番号でのリコール情報は無いですって？言ってましたが、きちんと出でいる情報はプロとして全てを把握するべきと思いました😭。
全ての車体番号情報でリコール判別するならば、部品で出した物の装着した車体番号もメーカー側で把握してほしいと思います😃。
電子制御システムは？時として？様々な連鎖反応を引き起こし、きちんとした見極めをして行くことが難しかったですし、色々な県内の知り合いの車屋さんに聞いても？今までに無いトラブルとのことでした😃。
全てが同期して一体感？バランスを取っています😃。
バイクのキャブで例えるならばスロースクリュー、パイロットジェット、メインジェットと思います😃。
簡素化した説明ですと、低速、中速、高速にレスポンスムラが無く０発進からスロット前回で走行可みたいな？感じです😃。
