H3のショックアブソーバー交換・ビルシュタイン・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
H3のショックアブソーバー交換・ビルシュタイン・DIYに関するカスタム事例

H3のショックアブソーバー交換・ビルシュタイン・DIYに関するカスタム事例

2021年08月22日 11時52分

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37ハマー H3 T345E

整備用の記録です。

H3のショックアブソーバー交換・ビルシュタイン・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日に引き続きフロントショック交換です。

足回りハイエースと同じ感じなら

どーせ問題が出る箇所も一緒です。

上側ナットの固着。

分かりきってたらそんな難しい作業ではありません。

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一応ラスペネ吹いて外すチャレンジだけはしてみます。

上側は15mm モンキーか何かで上押さえないと共回りしてしまいます。

もちろん固着して外れません笑。

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再利用なんかしないので早々に諦めてぶった斬りです。

これが1番早いです。

一応ナットブレーカーも持ってるんですが、皿付きナットなんで綺麗に割れません。

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10分くらいで切れました。

インパクトが届けばそっちのが安全なんですが…

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下側は21mmです。

トーションバー締めるか緩めて穴の位置調整しましょう。

トーションバー調整ネジは27mmです。

回した回数は覚えておきましょう。
フロントの車高が変わります。

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ビルシュタインすごいですね…

乗り心地が激変しました!

恐らく新車時からそのままのダンパーなんで乗り心地変わるのは当たり前なんですけど笑

4万しないくらいでここまで乗り心地が変わるならコスパいいと思います。

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