86のリアデフマウントカラーに関するカスタム事例

7万キロ超えて更にデフマウントのひび割れが進行してきたので根本的な解決にはなっていないが、デフマウントカラー付けた。

デフマウント交換したいが、アパートの駐車場でマウントを叩きまくることは近所迷惑になるので出来ない。

誤魔化しにしかならないけど延命にはなるだろうしなんとかなると思う。

中古で買った車だから新品プッシュがどのようなものかわからないが、クラッチの操作とアクセルのつきがよくなって運転しやすくなって新品同様になったんじゃないかな？

ギヤ鳴りなるってなってるけど2000回転までしか聞こえないかな。

それ以上はマフラーの音とロードノイズで聞こえない。

個人的にはもう少しギヤ鳴りが聞こえて欲しかった笑

左側は意外と綺麗なのよね。

リアバンパーカットして社外マフラーにしてたらジャッキアップしなくても作業出来るくらい広い。

付けるにしても来年雪溶けてからしようと思ってたけど、劣化の進行を少しでも抑えたくて、雪降る前に付けた。

86BRZや似たような形状の100系チェイサーやマーク2の純正デフマウントは弱いらしい。

そうなるとアルテッツァや80スープラも？

あとやっと車検通る車となりました。

なにもわからない状態からオートスイッチありでフォグランプスイッチなしの品番探すの大変やった。

トヨタ品番SU003-05800
確か前期のC型？D型？のGグレードでオプションのフォグランプなし。

A型とB型ってコンライトあるんやっけ？
Gグレードでも。

後期でもオートスイッチありフォグランプスイッチなしあるけどよくわからなかったので前期のみで探した。

ODO約72000