フォレスターのe-Boxer・Ausf.A・クロストレック試乗・今年の夏タイヤは？・昨年交換したばかりのPROXESに関するカスタム事例
2023年03月12日 14時02分
ぽんぽん スバル フォレスター
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
6ヶ月点検で念のため履いていたスタッドレスから
夏タイヤにディーラーで戻したので洗って天日干し。
今年は冬が来なかったので活躍の機会無し。
ディーラーでハブボルト1本折れましたと報告あり…
264円
再始動用バッテリーが弱っているので車検で交換かも
まだ86,128kmしか走ってないのに
N-55R電圧13.48V、容量40%この手前のヤツね
こないだ上がった55D23Lは
電圧12.82V、容量100%と良好とのこと
作業中にクロストレック借りてドライブ。
e-Boxerはモノになって好感触。
再始動の振動も無くスムースだし、
加速も改善されている。
シートもサポート性向上してるのでロングドライブも
疲れなさそう。フォレスターでも満足してるけどね。
遮音性も向上したし、ボディ剛性も段差乗り越しで
実感できる。
電動パワステの制御が面白いので高速ワインディングが
楽しそう。速度に合わせて舵角変わってる？
駐車場取回し楽チン。
XVとカタチはそっくりなのに中身は別モノでビックリ。
右折時の横断者認識も嬉しい。
ハザード以外のAVHとかエアコン制御なんかが
タッチパネルに入ったので慣れるの時間かかりそう
