RX-7の白あんこう(*・ω・)さんが投稿したカスタム事例

2023年05月02日 00時33分

白あんこう(*・ω・)マツダ RX-7 FD3S 中期

2017年から所有してもう数年。大切には乗れてませんが長く乗れるように努力してます😆 よろしくお願いします😊 色んな人と沢山お話したい！

カウンターウェイトが外れません(｀；ω；´)

これ思いつく前にウェイト単体にして引き上げようとしたら鉄板挟まずにそのまま差し込んでしまった為、パイロットベアリングがおシャカになりました😶

逆さに向けようとしたフロント側は全部外してたのでユニットごと下に落下する所でしたw危ねぇ危ねぇ😓

みーくん

おはようございます💦 僕も以前にノーマルに戻すため、外したことあります😁6本のボルトを外してカウンターウエイトに直接プーラー掛けて取りました👍センターの当て板は厚い物じゃないと負けますね😅 プーラーを締めていったら、バシッと大きな音がして抜けました👍😁 ケガされないよう気を付けてやって下さいね❗️😅

2023年05月02日

白あんこう(*・ω・)

おはようございます！😆 やはり皆様外してる方多いですね💦自分は小さいプーラ持ってなかったのでコレでしか撮る事が出来ませんでした😅 その代償に、グラインダーの刃を変える時に使う工具がグニャリと曲がってしまいました😂 ありがとうございます！後ほどバラした写真を挙げます😆

2023年05月02日

コバヤン7717

あっ！そのやり方でやって取れない事があるんですね…🤔 勉強になりましたφ(．．) 銅は、やっぱりメタルですよね～😢

2023年05月02日

白あんこう(*・ω・)

自分が持ってるプーラが写真の通りかなり大きいですし、3つ爪なので多分バランス取れなかったんかなと思います😓 原因分かった時「あ、これかァァァァ！！！」ってなりました😅 これからハウジングのオイルラインの銅取り清掃しなきゃです😓😓

2023年05月02日

コバヤン7717

フライホイール外してカウンターウエイトだけになった状態でナット緩めてハンマーでかなり強く叩いて衝撃をあたえると取れると思います。ただ間違いなく取れますが正しいやり方とは限らないので自己責任で。私は、その外し方で不具合は一度もありませんが。

2023年05月02日

白あんこう(*・ω・)

そのやり方でやったらダメでした😓いくら叩いてもうんともすんとも言わなかったので写真のままプーラ締めていったら大きな音立ててなんとか外れました😊 あ、そーいや銅の原因ですが、コバヤンさんの言う通り、セカンダリのギアの内側がボッロボロに砕けてたのが原因でした😆それのせいでエキトリシャフト、ローターの内側は傷だらけで使い物になりませんでした😶

2023年05月02日

コメントをもっと見る(6件)

閉じる