マーチの車高調整・マーチNISMOS・DIY・マーチに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マーチの車高調整・マーチNISMOS・DIY・マーチに関するカスタム事例

マーチの車高調整・マーチNISMOS・DIY・マーチに関するカスタム事例

2024年04月13日 08時28分

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寝太郎 日産 マーチ K13改

今年61歳になる還暦過ぎ爺です。 老害と言われないよう大人しく楽しんで行く所存です。 年齢を重ねた分、色々な経験や体験をしていますので、車ねたに限らずお気軽にお声掛けください

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朝も早よから車高調整とはこれ如何に😝

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クスコのストリートはマーチNISMO Sの適用はありませんが、アッパーシート特注でOKにしてます。
スプリングレート2kgf/mmアップして7kg仕様のブルースプリング組んでますが、ノーマルマーチから6cmほど下がっています。
あと1cm下げます。

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相変わらずロックシートかて〜の💦

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K13改で一番低い部分はフロントロアブレースですが、もはや車自体捻れてるんで、左右差があり、右側が9cmまで5mm程度…フロントのバネレートのため、1cmアジャストしても多分いい塩梅に最低地上高ジャスト9cm狙い。
左側は1cm程度余裕出ると思う。
さ〜てどうなるか…まずは続きは朝飯食べてからかな👌

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