スペーシアカスタムの愛車の一番好きな角度に関するカスタム事例
2022年11月06日 07時17分
NANNTOスズキ スペーシアカスタム MK53S
昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。
お題の一番好きな角度という事で、スペーシアカスタムに SSR Professor SPX 6J×16 を履かせた この画像をば。
この角度なら、フロントのホイールが違っていても目立たないので・・・。
σ(￣∇￣) ポリポリ
せっかく気に入って買ったホイールがなのに、フロントはキャリパーが干渉して履けなかったのよ。。
(｡´Д⊂)うぅ･･･
LEONHARDLRLTT ProgressLine Gemut なら、5.5J×16でもキャリパーに干渉しないので、結局 夏タイヤは このホイール1択です。
ただ、このホイールでもキャリパーとの隙間が少ないのよね。
ちなみに、使用しているフロントブレーキは、Lck619 スペシャルブレーキキットです。
スペーシアカスタムなので、ブレーキパッドにスポーツタイプまでは必要ない → 制動力は欲しい → ビッグキャリパーキット♪
おかげで、ストリートタイプのパッドでも、ブレーキの効きは良いです(笑)
ちなみに、こちらが冬タイヤバージョン。
サイドデカールを貼っている姿を見慣れているので、素ペーシアカスタムだと、ちぃ〜と物足りないかな。
せっかくなので、自分のWORKS も載せておきます。
