RX-7のFDコイル流用！完成しました♪🤩👍・ジャンク品は当たり🎯・小遣い終了😇・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・フォロワーさんありがとうございます😊に関するカスタム事例

皆さん、こんばんは😊

世間は三連休とやらでしたね、僕もそうでしたが😆👌

今日は天気良かったですが、風🌪️が強くてDIYするにはなかなかしんどかったです💦😅

前回の投稿でFDコイル流用！の後編になります😁

トップ画を見てわかると思いますが、今日の夕方に完成しました👍🤩

先ずは材料の仕入れ！

ナ◯コホームセンターに行って、幅50mmのアルミ板をチョイス👍😁

レジに行って、支払いをした後にお小遣いが終了したことを知りました💦😇

とりあえず横並びに乗せてみると😳

縁がギリギリ💦
もうちょい幅がないと🤷‍♂️😂

穴が切れちゃう〜😂

ってことで、ナナメに😆👌

んでも幅取るわ😅

先日にカットしたコイルブラケットに乗せて👍😁

すべて現合穴あけ👍😆

FCのイグナイターさん達です♪😁

保護チューブが硬化してパリッパリ💦

ケーブルも垢が付いてパークリでも取れないから、マイナスドライバーでカリカリやりながら掃除しました😅

こちらは電解コンデンサです♪

ミニチュアのキャパシタとして🤭

35V10,000μF⚡️😆

前にジャンクのパワーアンプを買った時に付いてたやつ👆😆

コイツを気休め程度に使いたいと思います😁

とりあえずハンダでケーブルを付けました👌😁

プラスとマイナスを間違えないように色分けしてます、間違って逆接すると分解爆発💥するそうです🤯💦🤣

取り扱い注意⚠️ですね😁👌

ケーブルをいろいろ拘って行くと時間がかかります😅

基本的にコイルにプラスとマイナスを繋ぐだけなんですけどね😉

コイルに行くケーブルにシールド線を付けてみました、あんまり変わらないと思いますが、ノイズ対策ですかねぇ😆👌

FDのコイルケーブルにもシールド線が使われているそうです♪😁

ケーブルの結線は丸端子で繋ぐことにしました、FCの貴重なイグナイターですから最悪この部分だけでも復活出来るように😁👍純正ケーブル部分はなるべく切りたくないですからね😅

この後はしっかりと絶縁をしました👌😁

完成です👍🤩

いろいろ考えながらやって行くと、ほんと時間がかかりますね😅

だいたいのイメージ通りに出来ました👌😁

あと、リーディングコイルのブラケットは片方はそのまま止めれましたが、届かない方はアルミ板で作りました👍😁

エンジンルームの振動🫨とかはすごいと思いますから、しっかり足を固定しないとね😉

こちらも土台部分は10mmちょいカット✂️してます😁👍

トレーリング側のブラケットも延長したから、少し支えを付けました👍😁

リーディングコイルの比較です♪😁

縦になった分背が高くなりました😅

トレーリングコイルの比較です♪😁

縦並びにしたのでかなり出っ張ります💦😅

リーディングコイル！
before〜

リーディングコイル！
after〜😁👍

背が高いのでバッテリーケースに少し当たってます😅

プラグコードのレイアウトが好きじゃない❌😂
とりあえずのカタチとして👌😅

トレーリングコイル！
before〜

意外と隙間がないんですよね😅

キャニスターまでは動かしたくないし🙅‍♂️

トレーリングコイル！
after〜です♪😁

とりあえず収まりましたけど、もう少し後ろがいいかなぁ🤔

なかなか難しいです😓

とりあえず、こんな感じに収まりました👍😁

純正品なので、それほど違和感ないですね👍😆

その後、問題なく始動出来ました😆👍

暖気後に1時間ほど走りましたが、全く問題ありませんでした👍😁

気のせいかも知れませんが、4000〜5000回転辺りぐらいからが力強くなった気がします⁈🤔
気がするだけかも知れません🤭

結果、このジャンク品は当たり🎯でしたね🤩👍💴

さて夜になってしまいました😅

例のミニチュアキャパシタ🔋⚡️を取り付け👍😁

コンデンサは熱の影響で寿命が短くなりますので、アルミガラスクロステープを貼りました👍😁

こちらにもミニチュアキャパシタを！😁

コイルイグニッションからのケーブルに繋いであります👌😁

効果の程は⁈🤔それほど感じませんが、すごく安定している感じはしますね👌😁

オマケ①

先日アストロさんで買いました👍😁

24mmフレアナットレンチ🔧

これがあれば、ノックさん👴🏻もう舐めないでしょ👍😎

この連休はアプリ会員20％offでした🤩👍

オマケ②

ルマンドミニって😳

こんなにちっちゃいかった💦😅

美味しいけどね😋👍

おしまい⚡️🔋🔧

追記です♪

FD用コイルに使ったカプラーです👌😁
ちょうど3個セットでした👍😁
参考までに😊