シルビアのUAが好き・低そうで低くない少し低い車・カーオーディオ・実は純正なんです・ターボとNAの違いに関するカスタム事例
2022年10月04日 19時40分
「無理なく、無駄なく、美しく。そして楽しく。」が 車のコンセプトです。 オーナー諸元 生年月日:1996/3/23 趣味: 車🚗🏎️ オーディオ🔊♪ カメラ📸 メカトロニクス機器⚙️🔩⚡️🔋 鳥🐦️🕊️ うさぎ🐇🐰 音楽🎶💿 アート🎨🖼️ ハードオフ巡り などなど ※コメントの返信が遅くなる場合がございます。ご了承頂けましたら幸いです。🙇🙏
日曜日はまぬけんさんとミーティング
ありがとうございました😆🙇🙏
どちらも純正ルックス😍
やっぱバンパーが違うだけで印象が変わりますね
純正オプションのスポイラーがさりげなくて
いいですね😍
上：まぬけんさんの
下：ワタクシの
ディープのφ330
シートも目線が低かった
シートを最前にしても足が短くてクラッチが
切りきれなかったのは残念😂
運転してみたかったなぁ
エンジンルーム
specRとSの違いなのか
前期と後期の違いなのか🤔
所々異なる箇所がありました
パワステのタンクの形状も違ってました
パカーン( ╹▽╹ )
純正マフラーが懐かしいなぁ
上品なデュアルっていいですよね😍
いい感じの陽の当たり方🌇
車高が同じくらい😍
奥に写っている高級車は面識ない方ですよ
まぬけんさんの運転で助手席に乗車させて頂きました
やっぱりターボは速い😆
ブーストがかかった時の加速は
NAには無い加速感
渋いですねぇ😍
ADVAN Racing RZ
ENKEI Racing NT03
貴重なメーター
オーディオの聴き比べやお話もして…
デッキがdeh-p01
このデッキいいなぁ
ウーファー、ツイーターが
carrozzeria ts-z172rps
ちなみに私のは
デッキがcarrozzeria deh-p910
ウーファーがcarrozzeria ts-z171rps
ツイーターがcarrozzeria ts-v017a
ツイータが能率が高く、ホーンなので指向性が高いです
まさにじゃじゃ馬（笑）
ウーファーとの繋がりを制御するのが大変です😇
乗り比べしたり、車の話からオーディオ、音楽まで様々なお話が出来て楽しかったです🙇🙏
例のアーティストのCDは探してみます🤭
お菓子まで頂きありがとうございました😄
美味しかったです😋
また宜しくお願い致します👍
