ロードスターのNDロードスター・COX ボディーダンパー・ヤマハホディダンバー・NDロードスターNR-A・ロードスターNR-Aに関するカスタム事例
2026年08月04日 19時03分
まつきゃん マツダ ロードスター
2020年12月にアンビエンテロング、サンルーフ付を探し、家族とキャンプの為にV350購入。 2022年9月に約18年ぶりの2ドアクーペ、念願の4駆、TTクワトロを購入。2026年3月エンジンが壊れたTTを手放し、NDロードスターへ乗り換えました。 現在所有の車全てFRになってしまいました。
少し時間があったので、ディーテクニックさんから購入したCOXのホディダンバーを取付け開始。ヤマハ製の特許ダンパーで、動きが改善されるとの事。
リアメンバーのボルトにブラケットを取付けして、、、、。
バンパーを外さずに作業したので17mmボルトが中々力が入らず苦戦したが何とかなりました。
左右にブラケットをつけたらそこにダンパー投入。
フカシ部材のワッシャーをどちらへ入れたら良いか少しわかりにくかったけど、これで良いんだろう。
ヤマハ特許！
フロント左右も補強パーツがありました。
挙動は鈍感な私にはすぐには分からなかったけど、多分ふらつき解消、ビタっとした走りに近づいたと思う。
