S2000の愛車よ いつもありがとう・オープンカーのある生活・お漏らしフィーバー・春のお漏らし月間に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000の愛車よ いつもありがとう・オープンカーのある生活・お漏らしフィーバー・春のお漏らし月間に関するカスタム事例

S2000の愛車よ いつもありがとう・オープンカーのある生活・お漏らしフィーバー・春のお漏らし月間に関するカスタム事例

2025年04月13日 14時08分

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にわとりホンダ S2000 AP1

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S2000の愛車よ いつもありがとう・オープンカーのある生活・お漏らしフィーバー・春のお漏らし月間に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

2ヶ月ぶりぐらいにやっと返って来ました😌
ラジエーターお漏らし事件発覚した時ついでに車検も依頼。そこでクラッチマスターシリンダーのお漏らし、サムコのクーラントホースからのお漏らしが発覚…そして諸々の交換や車検が終わって最後の仕上げでオイル換えましょう!って時にスプールとオートテンショナーからお漏らし発覚🙄

いやぁ、やっぱり春なんですね🌸あちこちじゃじゃ漏れでした🥲

下記は仕様変更した点です!ご興味がある方は適当に見てやってください!

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さて、まずラジエーターですが今回はアメリカのMISHIMOTO製(知ってる日本語羅列した様な名前…)からコーヨーラドにしました!
ト◯ストやH◯I製は安いけど分厚いので走る時は良いですが渋滞中の風の通りの悪さ等冷却力低下を懸念し、更にフロントオーバーハングの重量増しが嫌でパス。
出来ればヤマトラジエーターやC72にしたいですが今はお金が入り用なので値段的にキツい…そこでそれなりの薄さの2層式であるコレにしました!

他にも色んなショップからラジエーターは出てるけど、結局どこかのOEMでオリジナルでは無いし変に高いところも有る。同じメーカーで性能差は無いのに書いてあるロゴだけで値段に差があるなんて事も…やっぱりラジエーターはラジエーター屋さんの方が個人的には良いっす😌

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次にラジエーターホース。
元々SAMCO製を使ってました!サーキット何回も走ったり片道500Km以上の道のりを下道で走ったりして13年ぐらいはもったので上等です👍流石です!

ただ今回交換するにあたりSAMCOは値段がめっちゃ高い上に最近(前から?)中華製になったことを知り、しかも最近のは漏れてるワケじゃ無いのにエンジンかけるとクーラント臭くなる事があるって聞いたので却下🫠(※あくまで個人的な意見です)

そこでBILLION製は値段は抑えられる上に日本製との記載ありこちらを選択しました!

SAMCOは触った感じはシリコン感があるのに対しBILLIONはゴムって感じ…でも耐久性は変わらんらしいです🤔

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この辺のパッキン類は純正品で対応。というかあんまり社外品が無いし、もし強化品とか社外で有ったとしても自分のこれまでの使い方を見てると純正で十分👍

写真は無いですがローテンプサーモも新しいものに変えました🙆これもずーっと無限のを使ってましたが流石にへたってきてるだろうと…🤔

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あとはリアのキャンバー角を3.5ぐらいに調整してフロントとほぼ同じぐらいに!これでフロントだけがめっちゃ入るという特性を緩和出来たはず!雨の日気をつけないと…
車検も無事終了。これからもよろしく頼むぜ相棒👍

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