アテンザスポーツのJIC・Spartan505S・マフラー交換に関するカスタム事例
2018年04月25日 19時36分
ガスパールマツダ アテンザスポーツ GG3S
WRX STI(VAB)タイプSに乗ってます。備忘録として時々投稿しています。VAB乗りの方を中心にフォローさせていただきます。無言フォロー失礼しますm(*_ _)m
サイレンサー脱着可能、スライドテール式です。
AutoExeに比べてかなり煩いです。朝早くエンジンかける時はご近所の方に気を使って、なるべく早く住宅地から離れるよう気を使うレベルです。
ちなみに、自宅から3軒挟んだ道を通った際に家までしっかり音が聞こえる為、帰ってきたのが分かるそうです笑(母親談)
音質としては、ちゃんと後ろで音が変わっているのが分かります。前のは走行中はエンジン音しか聞こえない感じでしたが、JICはエンジンとマフラー、音源が2ヶ所あるのが体感出来ます。
柿本Regu06&Rと悩みしたが、柿本が意外と静からしいのでJICにしましたが、正解でした。
太さは封筒と比べてこの位。
AutoExeプレミアムテールマフラーとの比較
かなりスリムです。
あと、軽い！笑
こう見えても、テール部外径はほぼ同じです。
遠目に見ても後ろがスリムになりました。
