アテンザスポーツのJIC・Spartan505S・マフラー交換に関するカスタム事例

サイレンサー脱着可能、スライドテール式です。

AutoExeに比べてかなり煩いです。朝早くエンジンかける時はご近所の方に気を使って、なるべく早く住宅地から離れるよう気を使うレベルです。

ちなみに、自宅から3軒挟んだ道を通った際に家までしっかり音が聞こえる為、帰ってきたのが分かるそうです笑(母親談)

音質としては、ちゃんと後ろで音が変わっているのが分かります。前のは走行中はエンジン音しか聞こえない感じでしたが、JICはエンジンとマフラー、音源が2ヶ所あるのが体感出来ます。

柿本Regu06&Rと悩みしたが、柿本が意外と静からしいのでJICにしましたが、正解でした。

太さは封筒と比べてこの位。

AutoExeプレミアムテールマフラーとの比較

かなりスリムです。
あと、軽い！笑

こう見えても、テール部外径はほぼ同じです。

遠目に見ても後ろがスリムになりました。