アクセラのセダン・MAZDA・マニュアル車・MT車に関するカスタム事例

マークXGRMNの外観をカスタムの参考にしています。

セダンやクーペってサイドから見るとすごいかっこよく見えるのはなんでかな。

マツダエンブレムもブラックにしたら真っ黒になるので、ブラックメッキで色が混ざらないように配慮。
ベリーの小ぶりで派手すぎないディフューザーとGPスポーツのチタンの4本マフラーの相性が良すぎて本当好き過ぎる。それとナンバーの土台がレクサス純正品です。

ルーフをブラックに塗装したら一度は上から撮ってみたかった。

シーケンシャルのテールランプを黒で統一する為にマットブラック／スモークにしたけど、メタルレッド／スモークにしとけば良かったかも。
けどここまで来るとスモークテールまでもが黒に馴染んでて違和感がないと思うのは自分だけ？

モデリスタのトップノットアンテナをブリリアントブラック塗装。
💩型が多い中モデリスタが1番シャーク🦈っぽかったので選びました。
高いだけあってカッコ良い。

NDロードスターのシフトノブに交換しました。
やはり丸型の方がギア変える時に握れるから個人的には操作しやすいです。
アルテッツァのシフトノブが凄く握りやすくて、操作しやすく楽しかった記憶があります。

後はダクト付きのボンネットと、AutoExeのフロントバンパーとフロントグリルに換えたい〜
けどFRPだから躊躇して4年経過してる。
フロントカメラ、サイドカメラも付けたから、もう完成系？