インプレッサ WRXの速水シュンジさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXの速水シュンジさんが投稿したカスタム事例

インプレッサ WRXの速水シュンジさんが投稿したカスタム事例

2019年04月14日 02時32分

速水シュンジのプロフィール画像
速水シュンジスバル インプレッサ WRX GDA

DIYで車いじりを始めて15年過ぎました。 最近家付きガレージを建てたので設備の投稿が多いかも。 スバルよりはトヨタが好きです。 車歴 SW20(ⅢNA)→SW20(ⅠNA)→PS13→CR22S→HA22S→SW20(ⅡNA)→SW20(ⅣTB)→GC8→GDA→SW20(ⅤNA)

インプレッサ WRXの速水シュンジさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

BL BPレガシィのターボ等に採用されている大径ローターを流用します。
GDBブレンボより5mmだけ小さい315mm。十分ですね…。

インプレッサ WRXの速水シュンジさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

激安中古はこんなもんですね…

インプレッサ WRXの速水シュンジさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

しかし元々ついてる2POT片押しのピストンがまさかの同じサイズ。そのまま使います。

インプレッサ WRXの速水シュンジさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

before

インプレッサ WRXの速水シュンジさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

after

熱容量欲しかっただけですし、ただのファミリーカーなんでブレンボなんていりません。
キャリパーとローター合わせて2500円で収まりました。

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