RX-8のガナドール・ウェルカムライト・rx-8・KABUKIミラー・パワーウインドウ修理に関するカスタム事例

お久しぶりの投稿です！

今年は猛暑で、エイトいじりは涼しくなるのを待ってからやろうとしていたら、一気に寒くなってきましたね。。。

今回は念願のガナドールミラーを付けました＼(^o^)／

その前に、、、
マイエイトのパワーウィンドウは爆音仕様🤣

しばらく窓は開けれずにおりまして、コインパーキングでは苦労してました😭笑

調べてみると、どうやらモーターのギアが怪しいということがわかりました。

先輩方の投稿を見てモーターのカバーを開けてみると、ギアの一部が破損しておりました😭

某大陸製のギアを購入して、KUREのシリコングリースを塗って蓋して完了！！

ディーラーでの交換ですと、モーター一式交換となり、数万円掛かってしまいますが、ギアの交換のみですと1000円程で済みました。

エイトもご老体なので節約して維持費回していかないとですね！

ガナドールミラーはオークションで購入しました。
ミラー部分はプラサフ仕様で、台座部分はカーボン転写タイプです！
競って奮発して購入しました😅
定価っていくらだったんだろう🤔

購入して気付いたんですが、固定金具が欠品してたぁぁぁ〜🤣(オレンジ丸部分)

あと飛び石なのか一部塗装ハゲがありました。。(グリーン丸部分)

さぁ！自家塗装頑張るぞ〜

今回用意したのはこちらです！

ウレタンクリアーで最後仕上げます。

エーモンのライトはちょいと小細工します😁笑

こんな感じて塗装しました。

青空塗装なのでチリやゴミが少々混入してしましましたが、まだ許容範囲としましょう！

パール塗装は上塗り下塗りがありまして、上塗り塗装をするとパール感がでました。🥰

ウレタンクリアーを吹くとヌルテカでいい感じです♪

台座部分の飛び石ハゲは、元々カーボン調なので、タッチペンで対応しました。

そして、エーモンのライトはここで登場です！

純正ミラーのウェルカムライトが気に入っておりまして、ガナドールミラーでもどうにか出来ないか模索しておりました。

エーモンのライトは薄型だからなんとか取付けられそう！勢いで挑戦してみました！

ライトはΦ17の穴あけをして付属のアタッチメント固定か、両面テープで直に固定するかとなります。
両面テープ固定だと出っ張りが気になるので穴あけで取付けました。

アタッチメントがΦ17なので、Φ16のホールソーで穴あけし、棒ヤスリで徐々に削っていきます。

配線を通すために、少し縦にも削りました。※削り過ぎ注意です！

こんな感じでライトを取付けました。

また小細工です🤣

ガナドールのカプラーは純正カプラーになっておりますが、ウェルカムライトの端子がありません。

そこでオレンジ丸の端子をはめ込みました。

苦労したのは純正の端子が探しても見つからないことでした。

アマゾンでそれっぽいものを何個か買いましたが微妙にサイズが合わず、、、😭

これ以上無駄にできないので、中古の純正ミラー1個を購入して、端子を取り出しました。

ウェルカムライトの配線はオレンジ丸の部分です！

端子だけ欲しかったので純正ミラーは1つだけ用意すれば大丈夫です。

ライト部分は+−が分からなかったので、ギボシでカプラーとつなげました。

無事に点灯し、純正配線を傷つけず取付けできました🥰

固定金具は広杉計器さんで購入しました。
六角金属スペーサーオネジメネジです。

取付け金具は左右で
M5⇒25mm✕2個
M5⇒23mm✕4個

あれば取付けできました。
欠品の方のお役に立てれば🙇🙇

ガナドールミラーは純正より小さくなるので、少しでも見える範囲を大きくしたかったので、kabukiさんの、ガナドールリペアブルーミラーを購入しました。

ガナドールのよく破損する消耗品のゴムネジとレンズプレートそして600Rのブルーレンズが1台分セットです！

ゴムネジ部分は経年劣化で折れないようにコーキング剤で補強しました。
ゴムネジ部分は可動部なのでカチカチに固定ではなく、ある程度弾力をもたせるようにコーキング剤にしております。

長々失礼しました。

before afterです！

ガナドールの台座部分がカーボン調なので、あえてツートンカラーにして正解でした。ボンネット、サイドの黒がと相合わさって個人的にはいい感じ🥰

夜の点灯確認！
無事に点灯しました✨

マイエイトは
走行キョリも10万キロ超えているのて、カスタムしつつ、整備もしていきたいです。

ご視聴ありがとうございました😊