KFのターボ。 よくはしるねー
あーああーあ2
NVANもやってみる
まだやる
軽だからここまでやる気になる
有名ブランドのスポーツ触媒。 排ガス臭はしますが本体はピンピン。
ハイブリッドセダンオーナーは乗り方が荒いのか?
念願の。
F1タイヤテスト
バレンタインデーなので
オデッセイとSHORAI 懐かしい。
品番より、どうやら純正を加工して作ってあるIGコイル。 ほじってつくるんだろか? だからって高すぎる。
ヘッド一体エキマニ。 穴が1つ。
ローター振れが大きすぎてとまっちゃう。 ブレーキLSD化してる。
先っちょ無し。 BMWのN52で5万キロ 負担がかかるコイルまでダメに しますよ。
コイルと同時交換になる理由がここに。
なぜ鈴鹿はいつも灯油くさいのだ?
ハブベアリング TIMKEN製 ちょっとゴリゴリ 多分ハブ寸法がタイトすぎる
てなわけで
雲をまとうMt.FUJI🗻
世界大会出場KIDS達のモチベーション用に大人買いのアオアシを荷台に広げて。 最高の景色を見れるといいね、と ついでにむさぼり読むの巻
ハブ無視。 こんなこともしてはならぬの巻
赤パッチン外してほったらかしの巻。 ひどい話だ。
カレラ違い
ラクティスヘッドライトステー。 ジグソーを突っ込んで切り、アタッチメントステーをカパッ。 持病なのでサービスキャンペーン扱いかも。
THE電球色 昭和の灯火か。 LEDつかうと ハーネス燃えませんので。
世界を目指すリクエストには勝てず。 ぼくアオアシ派なんだけど。
11Jの315
輸出屋さんのヤードか?とのぞいてみるとコンテナにクルマを押し込んでる真っ最中。二度と見つからないわけで。
永源寺ダム-桑名間 421号線の高速ワインディング。 三河のヒルクライム系ツイスティロードとはまるで違う感じで。 OH95万円出来立て号なので慎重に。