人気な車種のカスタム事例
永遠の71乗りのマイガレージ
昭和終わり頃の車ばかり小さくやってる 変人です。儲かんねー
永遠の71乗りさんのマイカー
永遠の71乗りさんの投稿事例
いよいよ 治りましたよー 前回CPで壊したんで今回は スーパーテックブラック鍛造ピストン78パイ 本当は78にしたくなかった↘️ クランク、コンロットで行...
- thumb_up 67
- comment 0
エンジン降ろしバラし始め11月から、ピストンやら補機、スモールパーツ部品調達4ヶ月、ラウンドエンジニアリング河上さんのヘッド、シリンダー、加工、組み付けに...
- thumb_up 104
- comment 1
別物エンジンになったからセッティングしなおしなんだけど、組み直したばかりで慣らししたいから4000位までしか空燃比合わせれない。全域12中間の濃いめで合わ...
- thumb_up 83
- comment 0
載せ終わって1ヶ月💦 中身は金かかってるけど見た目前となんも変わらんよね↘️ こんなヘンテコエンジンに部品掛かり過ぎ、余裕でL3.2作れるよ↘️↘️↘️↘...
- thumb_up 96
- comment 1
このエンジン製作者の神奈川ラウンドエンジリング河上さんに今回も加工、組み付けお願いして後、少しで完成だわ 自分で積み降ろしして分解清掃までやったからいいが...
- thumb_up 90
- comment 7
あめーりかきゃるふぉーにぁのCPピストンに1Gエンジン超オーバースペック 76パイスペシャル特注バキバキハイコンプ鍛造ピストンオーダーしてるけどコロナご時...
- thumb_up 88
- comment 0
せっかく完全全バラチューニングOHしてるんで、物置在庫品のクラッチに交換オーバースペック気味ですがOS技研のツインプレートを組み込みます。シャラシャラいっ...
- thumb_up 76
- comment 0
だいぶ綺麗になったなぁ新しいピストンは鍛造76パイ シリンダーもホジって サッと面研して 燃焼室容積勘定したら 次の排気量は2.3位 カムも変更IN264...
- thumb_up 84
- comment 2
エンジン作って16年 走行4万k位かな 常に全開走行ほぼ6000rpmから 8000rpm常用のチューニングエンジンでよくぞ16年も持ちましたよ ラウンド...
- thumb_up 90
- comment 2
15w入れたら油温安定するし油圧かかるし良いこと多いんだけど回転重いなぁー切れ悪い⤵ヤッパリいじったNAでも15w重すぎなんでしょうねぇ
- thumb_up 90
- comment 3
オイルキャッチタンク溜まってたの抜くの忘れて下回りオイル飛んでたから5年ぶり洗車しました。古い車は本当は洗わん方が良いですけどね。
- thumb_up 77
- comment 7
81がまだ高い頃買えないからずっと 10ソアラと71乗ってたねぇー 今も昔もビンボー(笑) すきゃっとまんじょん最後ぉーー✌
- thumb_up 50
- comment 2
当時こんなの聞いてたな~ KATANA⤴ 内装は今で言う当時物? 私はずっと持ってたから物置に有った 古い物? アンルイス最後ぉーー
- thumb_up 33
- comment 0




















