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アメのマイガレージ
960馬力トルク100キロのシルビアs15とアルファロメオ ミトに乗ってます！ ミトの前はコルト1.5Cに。
アメさんのマイカー
アメさんの投稿事例
点火コイル交換IP製でVE用を作ってもらいました！同時進行で室内のdefiメーター撤去と配線間引き。今度のメーターはオールインワンバラバラ～ちなみにエンジ...
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ガレージにてCBR150R2021年式を新車で購入リッター45.6kmと慣らし中ですが燃費すはらしい
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追加装甲パージ(笑)再装着新しいコレクタータンク対応のAEM製燃料ポンプツインで使います。900馬力なんで…ご協賛頂いたコレクタータンク削り出しでカッコい...
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ペラシャが加工から上がって着たので移動し続きが開始されました。トランク内のコレクタータンクを外します。ちなみに手前のタンクはドライサンプのオイルタンクです...
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リア周り終了～綺麗なんで雨の日は走りたくない(笑)33gtr純正リアスタビ流用ポン付けでわりと安くオススメです
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HKS6速シーケンシャルMTからOS技研のGTR用シーケンシャルMTOS-88に。ホリンジャーやサムソナス、TTIとな候補にありましたがアフター・納期と金...
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コレクタータンクSARDのインポンプタンクツインから海外の削りだしタンクへへい！俺が燃料系、協賛してやるよ！とナイスガイからメッセージからきたことから始ま...
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リアメンバー搭載いつもながら作業早い(^^)リアナックルはGTR用をピロ打ち換え。まぁ今回のミッションがGTR用だからリアハブはガタがあったので新品に。ク...
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GPスポーツの補強プレートを溶接してもらいガンメタに塗装してもらいました！
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長年お世話になってるガレージマックにて強度重視でGTR用のシーケンシャルMTを載せるついでにMyシルビアのリフレッシュ計画リヤメンバー降ろしアーム類とハブ...
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サイトーロールケージサイドクロスバー運転席足元のヒューズBOXみる時は激しく邪魔(笑)
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歴代エンジン仕様シリーズ平成13年頃AT、ブーストアップ300ps仕様サクションはチタン1～2年後AT、トラストT517z(10cm)、アルトラック製EX...
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ドライサンプシステムのオイルタンクオイルは8L入るのでオイル交換はちょっとお金が…(；・∀・)ポルシェとか12Lか～
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RSRのダウンサスはフロントti2000スーパーロー(VR用)リヤtiダウンサス(VR用)前後ti2000ダウンサスだと前上がりになるので上の組み合わせで...
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