人気な車種のカスタム事例
よっくんDのマイガレージ
GRヤリスが納車されました。 ワンちゃんと乗るためDATを選択しました🐶 宜しくお願い致します。
よっくんDさんのマイカー
よっくんDさんの投稿事例
スルガスピードのエアーコントロールチャンバー受注生産なので納期2ヶ月くらいかかりましたエアーフィルター脱着が面倒になったので、いちばんロングライフな純正フ...
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夏頃ですがガレージGフォースのダウンサスを入れました専用バンプラバーもセット購入ノーマル形状は異音無くて良いですねDATだと車重あるのでカタログ値より落ち...
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新発売の後期用パワーエディターRを付けました。すぐに欠品するので売れてるみたいですね。ノーマルよりパワー感あって、ブーストも1.9付近まで上がります。車速...
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先日パワーエディター付けた事で純正が正確に作動しなくなったので、社外ブー計付けましたDefiのN2plus少し前に改良されたようで、いろいろ良くりました後...
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GRファクトリーの工場見学に申し込み出来ました✌️嫁も行くそうで2名取れました。たのしみクスコのタワーバー付けました。アルカーボンです。
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ダスト地獄から解放されます。定番のエンドレスSSM+交換は簡単ですね。Dラーだと工賃けっこう取るみたいですね。DATだとどんどんシフトダウンしてくのでカッ...
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クライオヒューズ前車CX-5のBOSEシステムで有名なチューニングの横展として、GRヤリスもJBLのラジオ20A部分を交換してみました。エンジン掛けてない...
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GRカローラチューンとノンレジケーブルとアイスキー付けました。GRカローラのチューンをやってみました。アース端子接触面の塗装を剥がして、カーボングリス塗っ...
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クーリングパッケージは付けなかったので、タナベのクーリングプレートとコールドエアインテークを付けました。エアクリは定番のK&N入れました。
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いろいろチューニング考えた結果、長く大事に乗りたいので誤魔化し系パーツはやめて、プラズマダイレクトを選択しました。効果は体感できるレベルで良くなりました。...
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