カローラアクシオの型式・モデル
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カローラアクシオ 160系カスタム事例1,419件
この角度がいっちばーんかっこよく見えるこれもありやなノーマルはこうだったココ最近ミシミシ音がなり始め車高調はからガタガタと音がなり始めなどトラブル多めです...
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走行会スタイル後部座席取り外し後部座席の外し方まず座面を思いっきり持ち上げると外れます。次に12のソケットと長めのエクステンションを使って3箇所ボルトを緩...
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E16♯系もあとすこしで終わります。次は200系になるんですかね。トヨタ教習車がまだいますのでカローラの5ナンバー乗りたい人はそちらも乗ってみてはどうでし...
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今日はカローラアクシオについて詳しくお話します。DBA-NZE161AEMEKエンジン1NZ-FE(RNZ)最高出力97.5馬力実測値最大トルク13.5k...
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洗車しました!キレイになったけどフロントガラスたちの透け具合が気になるな(ー_ー;)リアのスモーク濃いからフロントが逆に透けて見えちゃうような(汗)まぁ、...
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梅雨入り前に1回走っとこうと思いサーキット走行始めて1年1ヶ月だいぶ慣れてきてベスト更新3月は新品だったタイヤももうこんな状態です縁石使いすぎでホイールが...
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アクシオに車高調付けるとリヤの減衰調節がかなり困難になります。ちょっと前まではリヤシートを外してやってましたが最近は結構重労働なので内張りも穴だらけになっ...
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これは2年前の写真3年落ちの中古車で購入走行距離27710kmでした納車されたときですスモークフィルムとフォグランプを付けてもらいました納車されて2週間で...
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画像は使い回しですZタイプと同時装着希に鳴きますフロントとバランスを取るために付けましたがフロントが強すぎてよく分かりません
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オーバースペックすぎですね踏んだらガックンなるほど効きますブレーキ鳴きもありますが気持ちもっと鳴いてほしいですダストはホイール洗っても3日経てば真っ黒です
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ガサツなのは性格です純正ボックス無加工かつ外気温センサー移植しない方向で取り付けました効果としてはそんなに変わらないですやっぱりスーパーチャージャー欲しい...
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NKE165用を流用取り付けに2時間かかるほど無理やりです音はアイドリングは静かですか吹かすとやかましいです画像はバンパー加工前ですが当たるので切る必要が...
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街乗りならいいですがサーキットはバネが柔らかすぎで後ろが滑りにくいですロールもあるのでサーキット走行する方はヴィッツ用を加工してハイレートのバネを入れた方...
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知名度低い車なので少し紹介エンジンは1NZ-FEMT設定ありです自分はMTですミッションはC51型ですLSD装着したいのですがC51に付くものが無いのでな...
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黄砂がやばい季節になりましたねボディーに黄色に斑点出来ちゃったわ洗車したいなダイヤモンドダブルのメンテもそろそろやらなきゃな
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営業車、洗車しました。ホントはスカイライン洗ってあげたい😞💦もう、1ヶ月くらいなにもしてあげてない😂エンジン掛かるだろうか?バッテリーが心配。スカイライン...
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ただいま入院中のカローラです!ユニット用のM&MのキャパシタオーディオテクニカのDAC(ちらっとうつってます)シンフォニのA級アンプ2チャンネルを2枚あと...
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営業車です。前期から後期に替わりました。会社の車なんで派手なイジりはできないので営業車の装備を乗用車グレードへちょこまか変えています。その他、LEDを活用...
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