クラウンアスリートのフルストレート関連カスタム事例39件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
セダン乗りてぇ🫠🫠🫠
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grs1802.5Lフルストレート
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初投稿！写真をとって頂きました😊
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フルストはうるせ〜爆笑🤣
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もう、かれこれ1ヶ月ほど前の事になりますが、実はマフラー変えました🚗💭見て下さる方は話が長くなるので、ご了承ください🙇♂️元々、そのうちマフラー変えよか...
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VXタービン、触スト、スチールフルストレート4200ぐらいでバァァァン鳴るのたまらん
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ZeroGessStyleプリウスハイエースクラウンでやってます(^^)イベントコラボおまちしております
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走行動画ってやつイベント帰り
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♔18クラウンアスリート後期60thSpecialEdition♔
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2JZフルストレートサウンドは嫌いですか…？？
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マフラーポチりましたん🥺早く届かないかな〜🤤
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久々投稿！！ケツ映え🤤210がフルストにしたやつですけど2台ともいかつくなって来たんちゃうん？
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始動音満足やけど、近隣に迷惑が、、、、いつもはすぐにドライブ入れてます。。笑
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ふとした時に、無性に中間ストレートにしたくなって、純正のタイコ切って単管パイプ繋げて溶接してフルストレートにしました！笑
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ついに完成！前後キャンバー9度ハンドルは30分しかキレません…
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北海道でどこかフロントガラスにフィルム貼ってもらえるところないですかね〜〜
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リップ塗装して燃料タンク移設すれば下げ放題😍
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はやく夏になってほしいですね✊たくさん色々なところに走りにいきたい🤟🏾
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赤レンガ倉庫にて写真📸とりましたこれからもどんどん走りまくろ🔥
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音めちゃいい😄
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