クラウンアスリートの車高調整関連カスタム事例2,644件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
昨日ようやく車高調整とアライメントしてきました。ハンドルが多少歪んでようと気にしない自分ですけど、、なかなかの狂いようでびっくり笑高速乗ると10時10分し...
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久しぶりの投稿になりました。もう雪も大丈夫だろうとタイヤ交換＆車高ちょっと下げました。この角度からがいい感じです🤤
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冬タイヤだとハンドル90度しか曲がらないため、左フェンダーしばきすぎたのでフロントだけ夏タイヤにしました
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こんばんは♪今日はほんとに過ごしやすい暖かさ・・これぐらいが過ごしやすい・・
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フロント2cmリア3cm下げましたw
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フロントちょっと上げ🫡前後のタイヤハウスの隙間も5mm差くらいに詰めたし、なかなかええ感じ🥰
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洗車メンテナンス完了
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これから雪が積もると言うのに車高を下げましたwフロント3cmリア4cmダウンですww
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タナベコンフォートRフロントミツルパワーヘルパー
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久々投稿🚗³₃
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今日は11月20日💡良い200系の日☺️ということで、今年も狙ってました（笑）久々の投稿です😅最近、いっきに寒くなりましたね。。秋が短くなった気がします🍂...
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初投稿です！納車から2ヶ月純正を楽しんで、物足りなくなってしまったので車高調組みました！
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この前モデルT5からホイールSSRに変えました！！
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久々にまたアプリ入れてみました！良かったら仲良くして下さい。
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ある程度出来た🫡車高はあんまり下げてないけど、割と気に入ってる😍
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こんな絶対乗れない車が蘇りました❗️リアホイールのもう少し外に出すのと少しキャンバーつければマジでカッコよくなりそう‼️
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車高下げましたもう8月も終わってしまいますね早い...
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久しぶりの投稿にはなりますがゼロクラのタイヤ交換をして偏平をフロント215/35にリアは225/35に交換して車高も少し下げていい感じに決まりました✨タバ...
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こんばんは♪夜はだいぶ涼しくなってきましたね・・今日は鹿屋方面へ南下・・重要文化財前で・・夏がこれだけ暑いと秋冬は逆に冷え込みそうな・・
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家での洗車が一番ゆっくりできて最高
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beforeafterこの違いに気付ける人居ますかね？🤣乗ってる側としてはめちゃめちゃ変わりました！笑
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もう少し下げようか💦
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こんにちは車検〜無事〜終了夏仕様〜😆😆😆車高調〜フレームの下にブロック入ってます段差〜ギリギリ
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お久しぶりです〜ホイール悩みすぎて気づいたらタイヤうちべりしすぎて裏組しました。
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25万キロ走破したプリウスに別れを告げ通勤車変更しました！洗車、車高調整、ホイール交換色々とやらな。
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車高短乗りに質問です！腹下のFRPみたいなカバー？ってどうしてますか！ずっと擦っちゃっててまじ腹立ちます^_^
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