スプリンター AE92カスタム事例75件

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TAKUMIオイルにしたら熱拡散性不足してエンジンブロー。。。オイルは難しいですよね

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私のスプリンターシエロのフロントグリルのバリエーション

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ToyotaSprinterhalfseatcover.残念ながら私は赤いカローラフロアマットしか持っていないので、赤いスプリンターフロアマットをまだ探し...

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もともとこの車はキャブレター付きの4AFエンジンを使用していました。現在、私の国ではキャブレターの部品を見つけるのが難しいため、エンジンの半分を4AFEエ...

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過去4年間、私は自分の車の部品を世界中で集めてきましたが、現在も探し続けています。このテールライトは、左側はeBayで見つけたもので、右側はロシアからのも...

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私の国ではカローラリフトバックAE92としても知られる私のスプリンターシエロを上から見た図です。

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イベント「THEELITESHOWCASE2023」の潜入映像。お気軽にコメントしてください。✌️

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ジャカルタで行われたイベント「THEELITESHOWCASE2023」にアメリカからスペシャルゲストとして来てくれたのがLARRYCHENさんでした。ラ...

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オリジナル版のスプリンターシエロのGサルーンデカールを再現しました。

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このホイールのセットアップが懐かしい。WORKSEEKERCX16"X7"リムと195/45タイヤを使用しました。

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THEELITESHOWCASE2023にて。写真はSPEEDHUNTERSのカメラマンが撮影しました。

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今週のポストカーオーディオテーマ。1990年からメインラジカセとしてALPINE7620Eを導入しました。その下にはALPINEイコライザー3348を使用...

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雨の後。この写真では、フロント15インチx7インチET38と15インチx8インチET25の仕様を持つEnkei92メッシュホイールをまだ使用しています。

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セルマット・パギ・セムアンヤ。私の車は1989年製で、スプリンターシエロのフェイスリフトバージョンを使用してフロントフェイスを改造しました。

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この車はスプリンターカリブAE95のグリルとトヨタAE70のGTエンブレムを使用しています。

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90年代の最高のJDMフォグランプの1つ。KOITO製自動開閉フォグランプです。

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こんばんは、JDMカーのレジェンドAE86と並ぶ愛車です。

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こんにちは、これはインドネシアのジャカルタで開催されたエリートショーケース2023に参加したときの私の車です。

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こんばんは、内装の写真です。AE92でうまく機能するカリーナEDステアリングホイールを使用しています。オーディオはAlpine7620、Alpineイコラ...

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皆さんにご挨拶します,私の車、カローラリフトバックAE92、日本ではスプリンターシエロとして知られている車を紹介したいと思います。

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JMRC北海道ジムカーナミドルクラス第三位入賞です!

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レーシングダイナの16持ってたのを思い出したんでGEOPrizm風スプリンターGTに履かせてみましたがフロントのスタッドボルトが短いのでナットが3回転しか...

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ブレーキキャリパーOHしましたサイドがバシッと効くようにこれでジムカーナのサイドターンもしっかりと走れそうです

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自宅近くにて駆動;C1606速+CUSCORS(イニシャル9kgfm,45度カム)+不明フライホイール+Exedyメタルクラッチ+強化グリスドラシャエンジ...

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平成3年式スプリンターＧＴエアコン付いてませんwwレカロSR-2ナルディクラシックTRDジュラコンノブエンジンは4A-GE4バルブ最期のハイオク140馬力