S4 アバントの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
S4 アバント B8カスタム事例537件
デザインとカラーリングがS4との相性が抜群です。ブレーキダストも目立たず良いセレクトをしたと思います。あと値段もお財布に優しいのも◎OZHPhttp://...
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当時のアルティメットを装着5年になりますが、全く問題なく絶好調です(^｡^)今のは排ガス対策でトルクやパワー感がダウンしているようなので、換装せずに使って...
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V63.0スーパーチャージ88,000km過ぎましたが絶好調です。サブコンで約380馬力で持て余してます(^｡^)
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カップホルダーが素っ気無かったので、アルミパネルを付けてみた。中華製だけどかなり良くなりました。
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milltekのバルブ付きエキゾーストです。純正の中間サイレンサーの場所にXパイプ、その後バルブ機構のあるリアサイレンサー、マットブラックのオーバルで中に...
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フェラーリトミカが届いた♪賞与時期に予約開始だったので思わず4台まとめて購入…。4台で諭吉2人超え(ToT)子供に買ってあげてるうちに自分が集めるよーに。...
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純正ホイールではないよくわからないブランドのホイールですが、センターキャップカバーを変えるとそれなりに見えますね。新古品で1本約2万円位。キャップカバーは...
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左ハンドル、本革バケットシート。少々目立ちますがコインパーキングは不便。何時も助手席に誰か居れば良いのですが、それは無理。
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スキーのお供、ルーフボックス。車内が狭い分、何かと助かります。オールシーズンのっけてます。ボディーカラーと合わせたら結構いけてます！(自己満ですが--。)
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SUVとしてはちょいと狭い！ガソリンタンクの容量はA4と変わらないのは物足らないかな。300PSオーバーは刺激的！
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S4アバントの１年点検の代車でA6アバント2.0TFSIクアトロを借りました。やっぱりS4と比べてデカイ(^_^;)1晩借りたのでいろいろ走ってみましたが...
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早朝のビーナスラインに上がりました。上の方は霧がかかっていましたが、車山高原スキー場あたりより下は晴れ間が見えました。
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早朝のビーナスラインに上がりました。上の方は霧がかかっていましたが、車山高原スキー場あたりより下は晴れ間が見えました。
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ビーナスラインにて、秋の夕暮れ。
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紅葉のビーナスライン。夕方に茅野側から上がりました。日が落ちる前の最後の一枚。
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平成21年式S4アバント乗ってます初のクルマがこいつなので、有り余るパワーに振り回されつつ運転練習中です…
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RX-7のトミカを我慢できずに購入。やっぱりこの車カッコいい♪リアも最高♪1度所有してみたい…。
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洞爺湖にて。雨の中走り続けてきたので泥まみれ。
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オホーツク海岸沿いのどこまでも続くかのような道。エサヌカ線
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サロベツ原野サロベツ原野サロベツ原野
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美瑛マイルドセブンの丘美瑛マイルドセブンの丘
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今日はいい夕陽でした。Starbucksからの帰り道。
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雨が上がったのでとりあえず洗車✨この車の後ろ姿が割りと気に入ってます。スポーツカーではないですがキレイなお尻…(^^;
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どこかの立体駐車場どこかの立体駐車場どこかの立体駐車場
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吸入効率34%up(純正比)Maxgains:+15hpand+11tqatthecrank@7000rpmwiththeS-FLOIntake
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数年前、宮城・蔵王の森にて霧に包まれました。
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RDDのフロントブレーキシステムです。RDD製355mm2PスリットローターとBrembo製6ポットキャリパーで構成され、ブレーキパッドはRDDスポーツ7...
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RDDのフロントブレーキシステムです。RDD製355mm2PスリットローターとBrembo製6ポットキャリパーで構成され、ブレーキパッドはRDDスポーツ700。
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コシのあるしなやかさ。無駄な動きがなく絶対的な安心感があります。減衰は10段階中、F:7/R:6で設定しています。S4はADSが標準ですが、当キット装着の...
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M-CantronicAudiS43.0TFSI430HP(317kW)V/maxStock/MTM333HP⇒430HP440Nm⇒515Nm
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