マークXの型式・モデル
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マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
ポジション球を交換しました青が好きなんでなんでも青くしたがるお年頃手が入らないから苦戦したけど無事交換できてよかったです
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ドリルドじゃなくディンプルがほしかったのですが…(;´д｀)来たからには付けるしかないし、俺のミスなので仕方ない……😓スポーツ走行する程腕無いから、付ける...
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前期から後期に換装しました!!USBポート追加できるんめちゃ有難いし、黒くなって全体的に引き締まったから大満足です✨外してみると結構汚れてました笑せっかく...
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久々の投稿です。子供達にサウンドジェネレーターをプレゼントしてもらいました！喜びのエックスのポーズ！※ジャネレータ？サウンドジェネレーターです！サウンドジ...
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イオンジェネレータを後付けしましたこんな元のダクトを感じで切り取ってナビとか戻したら………またもや見えませーん😏クリーンとイオンモードの強制駆動ですが問題...
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台風も過ぎたのでブレーキパッドの交換と洗車をしました。安いブレーキパッドだったけど、普通に走る分には全く問題なく、5000円程で済んで大満足w久しぶりに大...
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