GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX130
お疲れ様ですこれは左リヤですけど、右リヤから謎のエア漏れ💦12月車検だし、早いけどとりあえずリヤだけ純正(笑)フロントも近々戻しますタイヤ館でみてもらった...
マークX
やっとG's純正ホイールに交換!!白ボディに黒ホイールは引き締まるねとりあえず第1弾は終了タイヤホイール工賃込みで13万弱なり
やっとタイヤ購入国産は高すぎるのでそこそこの評判のナンカンのAS-1あとは組み付けだけー出費がかさむ