ラクティスの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ラクティスカスタム事例5,216件
早いけどタイヤ交換だけしました！汚いですねぇ〜(´∀｀；)溝無くなってきたので今年は新しいタイヤ買います
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CVTセレクターレバー跡にメーターをビルトインする為、パネル製作してくれました。最終仕上げはカーボンラッピングです。
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エアロは3点セットで、29800円です。かなり安かったですが、受注生産の為、半年待ちでした。(^_^)
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🚗0→100k加速、５秒切りを目指して・・・・・ncp100ラクティス第2段階チューニングお願いして約2カ月経過、第1段階終了時点で0〜100㌔加速、調子...
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立体駐車場で、写真撮ってみました。笑ただ、撮っただけです。笑斜めからアップで！笑
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エンジンも何度もボディから載せ降ろしして、調整してもらいました。今回も何度かお世話になると思います。σ(^_^;)
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板金から返って来た車両はパテとか塗装のミストとかの微粒子がエンジンルームなどに付着してるので、そんなのを洗浄してもらってる様子です。
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あまり使用してる人が少ないイメージの車高調でありますが、多少の突き上げ感ぐらいでそこまで乗り心地は悪くないような気がします！コストパフォーマンスも良いので...
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ECUもFーCONVproよりLINKの方がだいぶセッティングしやすかったみたいです。σ(^_^;)
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昨日、撮影会？終了後、前車で同じクラブだった方々と久しぶりに会って来ました。いつもこちらに来てもらっているので今回はあちらにお邪魔してきました。時間忘れて...
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クランクが鋳物の為、不安があり、1nzfeエンジン用の鍛造クランク国産品は無く、現在中国製のものを検分してもらう予定です。
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JUNオートのIコンロッド、本当はH型が欲しかったのですがブラッシュボーイが無い今、国産はなく、I型にしました。
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1NZのクラッチです。フライホイールはクロモリ製の軽量タイプ、ディスクはカッパーミックス、カバーは強化タイプで、街乗りも充分考慮してくれています。
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ラクティスのインパネシフトと足踏みパーキングブレーキをフロアシフトとサイドレバーブレーキに変更の様子です。室内バラバラ模様です。
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タービンコンプレッサーハウジングの位置を最終決定し、アクチュエーターをそれに合わせて取り付けしていただきました。
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夏用タイヤに交換しました。笑スペーサーを入れ、車高も下がり、シンプルなラクティスだけど満足してます😊サイド〜笑
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オイルクーラーの取り出し部が大きいのではブロックに当たって付かないので、いいのを探してくれました。エアコンコンプレッサーも付けてくれました。
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オイルクーラーマウント終了、これからホースを繋ぐところです。ラクティスのI/Cパイプ曲がりだけでは合わないトコは、角度付けて輪切りしたのを溶接で作っていく...
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ラクティスのパイピング進行中、パイピングの取り回しに干渉する為、エキマニの遮熱板を作り直してもらいました。
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ラクティスのパイピングの仕上げ模様です。エアー、クーラント、フューエルと組んでいくと互いに干渉するトコが出たりで、作り直してくれました。
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ラクティスのボンネットとエアフロが干渉するので、位置変更ステーも作り直し、水周りも圧力チェックは合格です
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セルモーターを動かすのにヒューズBOXをバラしてハーネス加工^_^CVT→MT化でノーマル風にヒューズBOX内の加工です。
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エンジン上部腐食しかけてましたので、2度塗りしてもらいましたが、現在オレンジの結晶塗装をお願いしてあります。
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スーパーチャージャー2基搭載の34Zと並行でラクティスチューニングしてもらってました。スーパーチャージャー２基取り付けのチューニングが出来る、こちらのショ...
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