シルビアの型式・モデル
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シルビア S14 前期のクラッチ関連カスタム事例3件
日産 シルビア S14 前期についてクラッチのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 シルビア S14 前期のクラッチに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA/ターボ（S15） |
|---|---|
| エンジン型式 | SR20（S15） |
| 排気量 | 2.0L（S15 |
| 最高出力 | 160ps~250ps（S15） |
| 最大トルク | 9.2kgf･m~28.0kgf･m（S15） |
| 駆動方式 | FR（S15） |
通勤ジムニー、週末シルビアはいいけど、久しぶりにシルビア乗ると壊れてるんじゃないか⁉️ってくらいクラッチ重いです😅エンジンのレスポンスも段違いに良いので乗...
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2020/04/28 14:32
エンジンが載りました。排気系が付いてないので、始動はまたの機会にウォーターポンプ、サーモ、ラジエータを新品についでに燃料ホースも新品交換オイルパンを容量ア...
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2019/04/03 01:23
先日クラッチ終わりました…納車時からそこそこ怪しくて、こないだのドリパの時点で大分ヤバかったの誤魔化してたけどナックルに立て続けはマジで勘弁…www納車か...
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2018/08/23 16:30