シルビア S14 前期のレスポンスに関するカスタム・ドレスアップ情報[1件]｜車のカスタム情報はCARTUNE
シルビア S14 前期のレスポンスに関するカスタム・ドレスアップ情報[1件]
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シルビア S14 前期のレスポンス関連カスタム事例1件

日産 シルビア S14 前期についてレスポンスのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 シルビア S14 前期のレスポンスに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
エンジン種類直列４気筒 NA/ターボ（S15）
エンジン型式SR20（S15）
排気量2.0L（S15
最高出力160ps~250ps（S15）
最大トルク9.2kgf･m~28.0kgf･m（S15）
駆動方式FR（S15）

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シルビア S14 前期

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#レスポンス#DIY#レッドメモリー#マフラー交換#シルビア

吸排気S15オーテックSTRフライホイール、クラッチレスポンスあんまり良くならなかった。ターボ用の大きいフライホイール使って、軽量かつ遠心力でトルク確保！...

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2018/11/30 12:30

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