シビックの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
シビックの車高調整関連カスタム事例681件
シビックの歴史
シビックは、ホンダが製造する車の中でも長い歴史を持つ車です。小型乗用車としながらも、初代からスポーツモデルが用意されており、6代目となるEK型からはエンジンや足回りに強くこだわったグレード、Type Rが用意されました。
シビックに人気の秘密
シビックはいわゆるホットハッチと呼ばれ、居住性能を持ちながらも力強い走りの性能を持っています。その軽量ボディと高性能エンジンの組み合わせは多くのレースカテゴリーで評価されています。高回転まで回るVTECエンジンは多くのユーザーを魅了しました。
シビックのカスタム
カスタムベースとして非常に人気があり、走りではサーキットやジムカーナ、ストリートではJDMやUSDMと、どんなカスタムにも対応する柔軟性とそれを可能にするパーツ市場が出来上がっています。
車高は、どうにか決まりました。フロント車高はフェンダーまで、592mmぐらい！リアも、529ぐらいです。フロントキャンバーは、5度つきました。リアは、2度...
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バンプ時にフロントタイヤがインナーと擦るのでバネを固くしたい、しかしストロークも今より欲しいということで注文しましたスプリングは2007kから18010k...
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皆様こんばんは😋いつもいいねコメント頂きありがとうございます🙇♂️大きな地震が発生しまして被災された方も多いかと思います。どうぞご自愛くださいませ🙇♂...
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フロント足回り取付け完了。凄まじくトーアウト‼️左側‼️右側！トーアウト左右で違う感じ！
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これで後ろ全下げか|ω･`)バネ変えれば下がるけど、ホイールも変えたい|ω･`)色褪せついでにカーボン仕様に変えてみた(*'ω'*)
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フロント足回りのリフレッシュです。エンジンメンバー及び、パワステ関係取外しました。重ステラックに交換中‼️重ステラック取付けました。少しずつ復旧してます。...
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9.5jに235-40-18はかなりパツパツー試しに走行したらサイドマーカー干渉😱サイドマーカーをサンダーで削って干渉ましにはなったけどサイドマーカー支え...
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トラックスタンス、つまり走れるシャコタンってのが全人類の理想だと思ってるんですけどなかなか難しいですよね。シビックこれ以上はリアが下げれる気がしません😭止...
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念願の車高調組めました！見た感じあまり純正と変わりはないけどだいぶ下がって満足！気持ち下げてもいいかなって感じです笑
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リアのバネレート調整D2ストリートモデルの吊るしの6kだと、アクセル踏んだときにリアに荷重が乗りすぎて、ドアンダー。思い切って、14kを入れてみました!リ...
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