ランサーエボリューション 第2世代 CP9Aカスタム事例6,641件
連休最後なので山登り決行おもいつきで浄土平まで来てしまった…エボでくるのは初めてです。レストハウスは現在改装中とのことでした。頃合いを見てまた来たいですね。
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汚れても雨が降ればある程度綺麗になる🙆♂️コーティングしててよかったと思う瞬間🥺ロックナット買わなきゃ🙃近いうちアッパーアーム交換しようね〜😅
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サージタンク側フランジ製作。現在、スロットルボディーをCT9A用純正品ですので、内径が60mmφとなっており、フランジ側も60mmφとなっています。我がラ...
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先月無事に出産しましたが、立ち合いに間に合うようにとエボを夫の元にやったのに結局立ち合いは間に合わず。あと10分早ければ間に合ったのに…でした…😓で、エボ...
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ファミリーカーで松島旅行中〜松島っぽい写真じゃないけどね🤪それにしても人多い〜🤦♂️県外ナンバーだからポリスメンに気をつけないと🏎
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台風🌀の影響で生憎の天気でしたが松川浦MTにやって来ましたかなりの台数が集まりました😲とにかく台数が多いので📷撮ったのを適当に隣のエボは主催者のR.Gさん...
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盆の福岡帰省を終えて広島に帰ってきました。仕事が始まるのは19からですが、気持ち的にはもう秒読みです(´_ゝ`)それにしても…ランエボが居ないのは寂しい…
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一昨日の夜はシビック乗りの友達とふらっとお台場までナイトドライブ(^^)首都高のPAはどこも閉鎖してたので今回は下道でのらりくらりと思いつきで笑
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ようやく…ISCVが正常に動いて、安定してきました。まだ1500rpm付近と高めですが、近いうちにショップさんへ入庫して、CPU交換するため最低限の調整で...
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納車2日目だけど友達と箱根行ってきた!エンスト何回かしたけど教えて貰いながら運転も慣れてきました👍帰宅して身体に感覚残りすぎて変な感じ。笑
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ビッグスロットル化、再度挑戦。昨日の作業後、必要な工具やパーツをホームセンターで買い足しして、再度組み立ててみました。吸い込みが起きている2箇所の隙間埋め...
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ボンネットダンパーというものを付けてみました。つっかえ棒が無くなるだけで、見た目も作業性もだいぶ変わりますね。プラグ交換やタワーバーの作業前に届いてたら良...
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昨日は大洗エボミに参加しました!第二世代エボ限定とのことでしたのでこれは行くしかない!とのことで行ってきました!エボだらけで終始ニヤニヤしてました(^^;...
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拾い写真ですが...昨日は大洗オフに行きました!←知ってる正直エボミに行くのが初めてだったので目的地に近づくたびに心の臓がバックンバックン言ってましたwド...
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今日は二世代エボメインのLEM大洗にやって来ましたエボⅣのみなさん本当はもっと台数がいたのですが📷撮り忘れてしまいました😭エボⅤのみなさんこちらも本当はも...
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今日は日光サーキットのフリー走行に行ってきました。東北道の渋滞回避のため朝4時半出発し、無事ほぼ渋滞に巻き込まれることなく到着今回はコイツのテストがメイン...
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純正戻しと検証。一旦、純正スロットルボディーへ戻しましたら調子が戻り、エンジンチェックランプも消えましたので、ISCサーボは生きている事が確認出来ました。...
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連休中にやろうと思っていた事が出来ました。最初から付いていたタワーバーが、薄汚れていたので新しく注文して取り付け。今度はトライアングルタイプ。新品パーツを...
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ビッグスロットルボディー取り付け。先日手に入れました、内径70mmφのビッグスロットルボディー、本日交換してみました。左が純正CT9Aスロットルボディー(...
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ペダルにこんなやつつけてみました🤗ヒール&トゥがやりやすくなりました🙆♂️付け足しでちょい補強してます。これで簡単には取れないはず🙃
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純正ローテンプサーモ( ̄▽ ̄)76,5℃サーモケース外して入れ替え(´∀`)周辺の部品取り外しせず作業できるからめっちゃ簡単(´∀`)後は、LLC入れてエ...
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教えてください。ランエボの4・5・6は色々と部品が合うのはわかりますがこの商品はエボ4として大きく売りに出してるのですが、5からオーバーフェンダーついた為...
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ということで11日向けて軽く仕様変更ということで台車レーシングラボ!お願いするのはいつものエアロ屋さんのエアロクラフトKAZEさんGTO、FTOとかでは有...
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