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ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
今日は、スタッドレスに替えてもらいました(^-^)5本スポークから7本に増えるぅぅ〜〜洗うの大変(๑¯⌓¯๑)ホイールのデザイン上、車検ギリ……？？
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日光サーキット3〜4コーナー
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親子揃って近所迷惑な車に乗ってます（笑）実家に帰るとこの2台が並びます。
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S15とエボ4のツーショット
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っと忘れてたけど、塗った網取り付けこんな感じになりました！覗き込まないとわからないというね、、笑自分的にはワンポイントで青入れるって方がなんかいい感じだけ...
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愛車のランエボXプレミアムエディションですまだどノーマルですがぼちぼちカスタムして行く予定！
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エア漏れがひどかったので、社外のブローオフバルブに戻そうとしたらブローオフバルブ落として壊してしまったため、買い直しです。
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エボVII純正ブローオフバルブ！社外のブローオフバルブ付いてるけど、ランエボは社外ブローオフバルブ付けてると壊れるらしい！何でか知ってる人いますか？
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エボ6のTMEに乗ってます弄りたいとこは一杯あるけど財布が厳しい(笑)
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去年の4月9日四駆の日に納車してそれからちょくちょく弄ってます変更点はエアクリHPIインタークーラーHPI車高調TEINコンピュータワークスおざき製マフラ...
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