CX-3の型式・モデル
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人気な車種のカスタム事例
CX-3 DK5FWカスタム事例6,892件
CX-3のシフトノブは重量が軽く、どことなくオモチャっぽいフィーリングが気になっていました。でも社外品だとスポーツ感が出すぎて何となくCX-3のキャラに合...
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カーボン×レザーのコンビに、レッドとシルバーのクロスステッチが施された逸品です。カッコいいです!ただ、レザーの質感がもう少し良ければ...という点と、結構...
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TEINFLEXZ全長調整式でなかなか乗り心地の良い車高調です。ご覧の通り、リヤは全下げでございます。ロックシートを外してしまうという禁断の果実の誘惑に駆...
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特徴的なカーボンテールが美しいマフラー。HKSのロゴもカッコいいですね。CX-3(ディーゼル)はマフラーを交換しても音量や音質にはほぼ影響しないので、単純...
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伝統のクロススポークデザインが好きで、愛車のホイールは2台続けてBBSです。CX-3の樹脂フェンダーとのマッチングでサテンブラックを選択しています。CH-...
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シエンタのガソリンエンジンからの乗り換えだけど、ディーゼルは燃費が優秀!これなら、長距離走るとカタログ値は余裕で超えそう(^^)v
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会社の先輩と写真撮影会をしました!とは言っても私はiPhone以外のカメラを持っていないので、撮影してもらうだけという美味しい立場です笑雑誌の誌面みたいで...
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フロントが薄く見える気がしていたので、EZLIP(イージーリップ)をつけてみました。いちおうユーロチューナー風をイメージ笑柔らかいゴム製のモール状のものを...
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綺麗になりました(汗この時期の洗車は鼻詰まりとマスクのせいで低酸素トレーニングしてるみたいだ(>_<)綺麗にしたついでに最近流行りの自作ドラレコステッカー...
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リアに20mmフロントに15mmリアこんな感じに…ちょい出てるから😅フロントはこんな感じ。225から215に履き替えようかなぁ😊で、こんな感じになりました...
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TEINの車高調にて、フロント約75㎜、リヤ約67㎜のローダウンを実現。数値から想像するほど乗り心地は悪くない。ロングノーズ・ショートデッキ、ショートオー...
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リアはT-20の評判の高い、まめ電リアはシグナスXの遺品のS25CX-3にはリレーがありませんのでハイフラ防止に同等の電流を流すためT-20、T-16のフ...
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納車してから340km都会ほどの渋滞はありませんが、地方の市街地の条件での燃費前車のシエンタ(1.5Lガソリン)なら11~12km/l程度のところ16.2...
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ネットで購入しました。FLUXで自作しようと思いましたが、今時はSMDが主流で明るいので既製品を購入です( ̄∇ ̄)輝度は文句なく明るく、LED特有の青みも...
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