SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
今日はホント暑いですね(^o^;)
RX-8
odulaのクロモリ製レーシングナットと、防犯用にマックガードをつけました。無いと思うけど、一応マックガードだけモザイク処理。
Landscapeʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
田舎は田舎で映える!cafeに続く田舎道です😉
久しぶりの投稿になりますがふじみ野セルフ洗車場にてエイト乗りの方と意気投合しまして熱中症になるんじゃないかと思いながら3時間近く話し込んでしまいました(*...
朝から作業🌄社外のスタビライザーブッシュにへたりを感じ(異音など)替えのスタビブッシュがあるのか不明だったので。内径を測って汎用ウレタンスタビブッシュを購...
セントラル走ってきました!撮ってもらいましたが、思ってたよりうるさい...😅暑くてタイム更新ならず。。ミッションがちょっと心配かな💧