B Typeのパーツ情報|車のカスタム情報はCARTUNE
RACING SERVICE Watanabe EIGHT SPOKE B Type のレビュー評判や装着写真 [5件]

B Type のパーツ情報

RACING SERVICE Watanabe の B Type ホイール に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

B Type ホイール の投稿

取付車種: 510
DATSUN BLUE BIRD 1969 510 1300 deluxe Photo by cruise focus 旧車乗りとしては、まだまだな5年の付き合い。 でも、もうこいつしか愛せない😍 20年恋い焦がれて、出会ったのは某オークション(笑) それも70万という破格でした😍 まだまだ、進化する為に「いじる」事は出来ず、 ぼぼ、維持する為の「いじる」事、 つまり😍維持る😍のが精一杯です(笑) いつかは、一目見てシマシマモータースだ! とわかるような、名刺がわりの510を作りたい😆 そう願い、日々走り回っております👍 初顔合わせ😍 この時は興奮したな〜〜🤣👍最初のエンジン😅 L13では無かった…そして現在😍 Photo by cruise focus まさかまさかの、L13エンジンをゲットして、現在に至る😆 めっちゃ遅いけど、なんかしっくりくる😍👍自慢の、自作クレヨンレター🖍😍ワンオフマフラーハコスカストラットが手に入るまで、頑張ってくれよ〜〜ケツからの眺めも好き😍こんな事してみたり😍13インチバージョン😍 Photo by ブルさん😍補正しまくり、盛り盛り画像🤣 Photo by ミッチーさん😍 https://cartune.me/users/104602まだまだ沢山の旧車たちが、猛暑の中でも日本中を走ってる😆 負けるもんか! この道の先にいる変態達に会えるなら、 ブローするまで踏んでやる! まだ見ぬ旧車達よ! さぁ走ろう! 旧車はスポーツだ!!!!!!!!!! Photo by car wink😍👍
現在のAE86の仕様。前期型外装に、後期型のリトラガーニッシュとウインカー。Jblood製のソフトFRPサイドステップ、純正リップにEZLIPで車高を落としてる風にしてみた。写真は草木湖にて。BlitzのADVANCEPOWER搭載。ホンダヴェゼル用のを流用。加工無しのポン付け。エアフロセンサー穴は養生テープで穴埋め(笑) メーカー不明タワーバー、ピロボール式アッパーマウントとCHAOSバッテリーを使用。ボンネットに当たってもいいように養生。 オイルキャッチタンク、ブレーキシリンダーストッパー装着済み。どちらもCUSCO製。草木湖にてその2。ホイールはwatanabeの7Jで前輪A後輪Bタイプだったはず。自家塗装。 タイヤはDIREZZAのDZ102。 マフラーはAPEXiのハイブリッドメガホンエボリューション。5月1日榛名山にて去年主治医のところで貼られたステッカー。赤城山にて。リトラを開けると変わった印象が素敵。購入当初、運転席・助手席共にBRIDEのBASISが投入されていたのだが、腰が痛い!ということで、運転席のみアップガレージでお安く購入した旧BRIXにバージョンアップ。これは身体にジャストフィット。今でもキャスターつけてリビングで使っています。 現在はBRIDEのGIAS。サポートが高いので、乗り降りは大変だけど、リクライニングと身体のホールドはバツグンに良い! 擦れ防止のため、ショルダーとサイドサポートなどのプロテクターも付けてます。身体が大きいのでステアリングはMOMOの32φを使用。また、worksbellのラフィックスでハンドルの着脱が楽チン。 永井電子のシフトインジケーターで何となくハイテク感を出してみたり…。TRDのクイックシフトに、ノーマルリテーナー、ビビり音対策にシフトスペーサーを装着。 Fun! factory effect製のカッチリ!シフトカラー&すべすべ!ボールシートも入ってます。見えないけど。 シフトノブは過去にBLITZのものを使っていたが、アダプターが破損のため使用不可に。 現在はTRUST製GREXの5速MT。夏は熱いし、冬はべらぼうに冷たいが、見た目は文句なしにカッコイイ! ヘッドカバーはOHの時にスバルブルーにて塗装してもらいました。プラグコードは購入時からついている永井電子のウルトラ。 エキマニはCUSCOのパワーボール。チタンバンテージを巻きました。デスビもワンオフの遮熱板でガード。 エアコンは社外サンデン製。2019年にコンプレッサーが故障したけど、たまたまヤフオクでサンデン製のコンプレッサーが出品されていたので迷わずポチ!懇意にしてもらっている工場でOHしてもらいました。配管はビリオンのサーモテープで熱害防止。 AE86の弱点でもある純正セルモーター。熱に弱く、リレー噛ませてもエンジン高温時は始動しないというトラブルも…。 AE92用のものにBillionのサーモテープを付けて熱害防止。右側のAE86用より小型で軽く力強い! 始動性は格段に良くなりました!タペットカバー!ゴムがなかったので、ゴムありのものに替えました。

おすすめ記事