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WILWOOD 4POD BRAKE KIT のレビュー評判や装着写真 [20件]
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4POD BRAKE KITのパーツ情報

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4POD BRAKE KIT のパーツ情報

WILWOOD の 4POD BRAKE KIT ブレーキキャリパー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

4POD BRAKE KIT ブレーキキャリパー の投稿

otoyan さんの 4POD BRAKE KIT の投稿
取付車種: ビート
『brake… 』●wilwoodフロント４ポッドブレーキキット （cozy-lights ビート フロントキット） wilwood製 ４ポッドアルミブレーキキャリパー wilwood製 ２ピースアルミベルハウジング DIXCEL製 270㍉ブレーキローター（スリット） DIXCEL製 ブレーキパッドEC●cozy-lights 製 リアビッグブレーキキットS660の純正ブレーキをBEATに着けたくて…●goodridge製 フルステンレスブレーキライン （カーボンルック）ブレーキコントロールし易く踏み込めばガツンと効く感じです😌機能も意匠も大満足な逸品です。 special thanks cozy-lights ❗️🙇‍♂️😁
otoyan さんの 4POD BRAKE KIT の投稿
取付車種: ビート
『停まる… 』
otoyan さんの 4POD BRAKE KIT の投稿
取付車種: ビート
『TE37 sonic… 』
KGK さんの 4POD BRAKE KIT の投稿
取付車種: フィット GD3
相棒のフィットちゃん。こいつとならどこへでもいける！(アゴをこすらないところに限る。)
otoyan さんの 4POD BRAKE KIT の投稿
取付車種: ビート
マイカープロフって事で… HONDA BEAT by carnival yellow＝KIINAI外装のコンセプト… 無国籍感・仮想メーカー特別仕様車感…目立たないスッキリと大人仕様を目指しました…内装コンセプト… 後付感無くこちらもスッキリと…リア廻り… 車検対応の中で攻めてみました…フロント廻り… ある意味最大のアイコンのブレーキキャリパー…下廻り… 車齢28年となり可能な限り部品交換対策しました。走る・止まる・曲がるの基本性能を僕好みに仕上げていきたいと思ってます。ボンネット廻り… 油温程では無いのですが水温対策を考慮してアルミラジエターに。弄りと維持のバランスを模索して末永く楽しみたいと思います。I love Japan flat…❤️special thanks cozy -lights…🙇‍♂️team world of yamacyan ‼︎! 😊KIINAIキーホルダー😆beautiful mt’Fuji 🗻
Garage Wakao さんの 4POD BRAKE KIT の投稿
取付車種: その他
マイカープロフとやらを。。 メイドイン、ニュージーランド🇳🇿のフレイザーFC-4です。元祖軽セブン。 エンジンはカプチーノのF6Aで リミットさん仕立て。 相変わらずメーカー選択出来んなぁと〜 ケータさんとこ、お借りしませう。ヤフオクゲットのバイク用LEDウインカーちまちま現在進行形💦
otoyan さんの 4POD BRAKE KIT の投稿
取付車種: ビート
『赤白黄黒色…』合成じゃないですよ、看板です…💦一枚目チラシみたいな写真になっちゃいました💦 まぁインパクト勝負で…👊💢 で…オチです…📸✨ 😆
otoyan さんの 4POD BRAKE KIT の投稿
取付車種: ビート
『雨雫とホイール…』 と言いながらキャリパーにピント合わせ😅ホイールに雨雫…マクロ設定で撮影…お気に入りのステッカー…ホイールを花に見たてマクロ撮影してみました。 それならと雨雫もと思い…📸傘さして撮った手ブレの一枚💦 雨の雰囲気だけは出たなら嬉しい…☔️
otoyan さんの 4POD BRAKE KIT の投稿
取付車種: ビート
新しい投稿機能に飛びついてみました💦 宜しければ写真右下マークにタップしてみて下さいね。 😁 外装関係…足廻り その1…足廻り その2… 外観はメーカー特別仕様的な大人仕様を目指して。 足廻りは止まる曲がるを自分好みに追求して。 車検仕様も拘りの弄りです、大人ですから…😁
otoyan さんの 4POD BRAKE KIT の投稿
取付車種: ビート
憧れていたフロント４ポッドブレーキキット。 過去ブレーキパッド、ローター交換など経験してきましたが今回、後悔無い部品選択をしたくて驕ってみました。フィット流用、インサイト流用なども検討しましたが今までの経験で信頼あるcozy-lightsを選択。 一般道、高速道路、峠道等1000㌔以上走っての感想として…踏みはじめはノーマル位途中踏み込めばメチャ効く。ロックしやすい事も無く、効くブレーキがコントロールしやすいかと。 僕の技術では計り知れない制動力ですが決して使い難い訳では無い好印象なブレーキです。以下、製品販売元HＰより転載。 ウィルウッド製４ポッドアルミブレーキキャリパー ２ピースアルミベルハウジング ２７０ｍｍブレーキローター スポーツパッド フロント用オリジナルブレーキキットです。専用ブラケットにてナックルにキャリパーはラジアルマウント、純正のフローティングマウントと比較して圧倒的にソリッドなペダルタッチを実現します。 ブレーキパッドでベストなフィーリングに調整していますので、リニアなブレーキコントロールが可能です。初期セッティングはストリート～ワインディングをターゲットにしています。
coba さんの 4POD BRAKE KIT の投稿
取付車種: フェアレディZ S130型
Techno Toy Tuning社製ブレーキキット キャリパーとローターはwilwood製 MK63は今となっては高嶺の花だし、かと言って止まらないのも怖い！ 他車流用もキャリパーブラケット作るの面倒くさい！ 取り付けは簡単だし、見た目厳つい 15インチのワタナベでキャリパー当たりますが、ワイトレ入れてクリアできます
ふむふむ… さんの 4POD BRAKE KIT の投稿
取付車種: スープラ 70系
そういえばちゃんと写真を載せた事が無かったのでご紹介です。 マーシーオートさんから通販で買ったwillwoodの4podキャリパーキットです。 GA70Hのノーマルブレーキは貧弱過ぎて怖いので交換しました。 (というより対向ピストンが好きなので(^_^;)) 一番のポイントは冬タイヤ用の純正16インチホイールが履けることです。ホイールが18インチなのでローター径は355mmが欲しいところですが冬タイヤを考えると仕方ない(^_^;) (18インチだとスカスカ。以前330mmのGreddyを付けてましたがそれでも小さい気がしてました)前後だとこんな感じです。ローターはJZA70の純正サイズのプレーンタイプですがそれでもGA70Hから見るとサイズアップ(*^^*)ブレーキホースのナットは錆々でスパナでは回せないので…こんなのも買いました。 (これは必須工具です)アルミキャリパーなのでブレーキホースを22Nmで締めろという指定なのでトルクレンチも購入…ブレーキホースを固定するためのゴムのパーツが付いているのですが、正しい装着方法がわからず… (写真は留まっているように見えてるだけです。(^_^;))…なので、こんなのを買いました。これでバッチリです(^-^)/ (昔はタイラップ留めでも車検に通りましたが今は通らない。実際、昔のGreddyのキットにはタイラップが同梱されてました(^_^;))ちなみに元のサイズはこんな感じです。 バックプレートだけ上位車種と同じだと思うのですが、ローターが小さい分、周囲が余ってるのか寂しいです…
力石トオル さんの 4POD BRAKE KIT の投稿
取付車種: コペン LA400K
３２０パイのウェーブローターに４podキャリパーです。 金ベル➕赤キャリは、お気に入りです。
かつちゃん さんの 4POD BRAKE KIT の投稿
取付車種: ランサーGSR
いい感じでブレーキ 効きます。色は悩みましたが 結局、赤に⁉
みんてぃふれっしゅ さんの 4POD BRAKE KIT の投稿
取付車種: ユーノス500
このマイナー車にボルトオンでキットが見つかった！北米MX-6と626(クロノス)用を流用。500は一回り小さいのでタイヤがちょいはみ出ます。純正の貧弱な片押しキャリパーより見た目も効き目も改善。
mai さんの 4POD BRAKE KIT の投稿
取付車種: エクリプス D32A
20インチで純正ブレーキだと見た目スカスカで全然止まらないので4PODに マスターシリンダーはノーマルのままですが効きが全然違います
hyper884 さんの 4POD BRAKE KIT の投稿
取付車種: ロードスター NA6CE
wilwoodの4ポッドキャリパーです ローターも270㎜に変更しています
morizou16 さんの 4POD BRAKE KIT の投稿
取付車種: MRワゴン MF22S
ウェーブローターとの組み合わせでインパクト大

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