momo JET (350mm) のレビュー評判や装着写真 [14件]
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JET (350mm) のパーツ情報
momo の JET (350mm) ステアリング に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
JET (350mm) ステアリング の投稿
h1g@5h1-R【ヒガシ】 さんの JET (350mm) の投稿
取付車種:
86 ZN6
細かすぎて伝わらないパーツのキャンペーンの投稿です😁 その① カーナビの起動画面を86のロゴに変更！ エンジンをかけてから数秒しか現れない💦その② GTリミテッドに付いているシートヒーターのスイッチがあるくぼみにカーボンプレートを付けました😁その③ ビリオンのVFC！水温が90度になったらファンが作動するように設定😆その④ シフトノブを交換しシフトパターンが無くなったのでアルテッツァ純正のシフトパターンプレートを装着😁その⑤ モモステのホーンボタンをTRDのホーンボタンに変更😆
ZERO＠カズマ さんの JET (350mm) の投稿
取付車種:
アルテッツァ SXE10
2016年12月17日大安に納車されました。 平成15年式 アルテッツァ RS200 Zエディション 外装関連は購入した頃から大きな変更点はありません C-WESTのF,S,R3点FRP K-TU︰NE FROM.NETZ.KOBE エアロボンネットFRP T&E ベルテックス？+15mm?ワイドフェンダーFRP GReddy エンジンオイルクーラー足まわり ホイール WedsSports SA-10R F7.5j+35 R8.5j+35 タイヤ F225/40/18 R235/40/18 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R ブレーキ DIXCEL スリットディスクローター、パット ブレーキホース APPレーシングステンメッシュホーストランクテールランプ SONAR製 マフラー HKS silent Hi Power デフ メーカー？ 機械式LSD内装 ハンドル momo JET 350mm シフトノブ TRD オーディオ carrozzeria DEH-5500 シート RECARO SR-3 Bee-R レブリミッターエンジン関係 プラグ NGKプレミアムRX 吸気 HKS スーパーパワーフロー エキマニ HKSレーシングヘッダー？ バッテリー Panasonic BlueBattery 60B19L CUSCO フロントタワーバー BLITZ ラジエーターキャップ
ﾁｬﾝまりNA さんの JET (350mm) の投稿
取付車種:
86
86 GT '18(寒冷地仕様) Dark Gray Metallic 6MT フットランプ、ルームランプ赤LEDサウンドクリエーター、レゾネーター撤去
h1g@5h1-R【ヒガシ】 さんの JET (350mm) の投稿
取付車種:
86 ZN6
キャンペーン？の投稿です。 前！後ろ！横！内装！エンジンルーム！
樟葉 雫 さんの JET (350mm) の投稿
取付車種:
RX-7 FD3S
FEED GT3 フルエアロにGT3専用3Dアンダーボード、そこにワンオフのカナードを装着！(通称:殺戮兵器) カナードはキット品じゃないのでご注意下さい。 これで全幅が2m超えました。 オフ会とかあれば誘って下さい(*'▽'*)♪ そこらへんの情報網ないんで(#> < ;) 参加できるかは不明ですが…(ó﹏ò｡)ｽｲﾏｾﾝｯ他にもパワーFC、HKS EVC、FEEDシフトノブ、スピンターンノブなど スマホホルダーのRAMはピラーに穴開けてネジ止めしてます。 意外と快適装備なんです٩(ˊᗜˋ*)وパイピング真っ直ぐ化、エアポンプレス…… あー、スペック5エンジンにGT3-4Rタービンの組み合わせにしたい！
ソニア さんの JET (350mm) の投稿
取付車種:
グレイス GM4
ミニサーキットのサーキット走行を主に車作りをしてます。 プアすぎるブレーキキャリパーはNSX純正へ変更。ホンダ車は純正なら基本ポン付けです。 ローターはEK4シビック用ビッグローター フロントパッドはカーボンロレーヌRC6 リアシューはプロジェクトμのスポーツシューを使用しています。 ゼロファイターさんのレーシングネットを取り付けているのでサーキットでも窓があけれます。 また、この車はサイドが高いのでチャージスピードさんのサイドボトムラインを短縮して取り付けています。 タイヤは冬場と雨天時はTOYO R1R Fr205/50R15 Rr195/50R15 夏場はATR-Ksport Fr215/50R15 Rr195/50R15 それ以外に本気アタック用にADVAN A050を使うこともあります。 車高調はIDEAL trevaのフィットRS用 サスレートはFr14キロ Rr10キロ ドアミラーをGTミラー化した関係で、サイドマーカーは移設してます。 BMW E90系のものを使用しています内装は当然ドンガラ、純正1200kgから実重1070kgへ130kgの軽量化をしています。 シートはレカロRS-G アタック時以外は助手席にレカロSR-6がついています。 クロスバー付きのロールケージは ランサーエボリューションCT系の物を微加工で装着しています。 サイトウロールゲージさんのものです。 運転席周りです。 水温油温油圧の3連はAPEX タコメーターとインマニメーター、ATF油温計はDefiを使用しています。 ステアリング変更で純正パドルシフトが使えなくなるので、配線加工をしてワークスベルさんのパドルシフターを装着しています排気系です エキマニ、フロントパイプはJ'sレーシング センターパイプはゼロファイター 両方フィットRS用です リアピースはオリジナルで2本出しにしていますリア周りは基本スバル純正品を加工して取り付けてます。 スポイラーはGVBインプレッサ純正 リアバンパーはWRXとグレイス純正ニコイチです。 加工で消えてますが、クスコのラップホルターがリアナンバーについています。フロント周りも基本流用パーツばかりです。 ボンネットダクトはアバルト500用、ドライカーボンです。 ドアミラーは汎用のGTミラー、これもドライカーボン。 アンパネはFD3S用を加工して取り付けています。 リップのみ正規のグレイス用ですグレイスは不人気車故に専用パーツがほとんどありませんが、工夫しだいでここまで行けます。 板金の仕事をしてる訳では無いですが、パテや塗装作業は自分でやってます。 楽しいですよ
スカージア さんの JET (350mm) の投稿
取付車種:
ステージア
純正の形をなるべく変えずに行きたいと思います でもライトは現代風にしてあります！
h1g@5h1-R【ヒガシ】 さんの JET (350mm) の投稿
取付車種:
86 ZN6
懲りずにタオルが当たればいいなぁと思い投稿します😁
ﾁｬﾝまりNA さんの JET (350mm) の投稿
取付車種:
86
やっとステアリング交換出来ました…🥴 MOMOのjetです😌クイッラフィックスGTCも付けたのでチルトアップできます✌️ついでにドアグリップも交換！前期の赤と後期GRの黒の組み合わせで😇
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