momo VELOCE RACING VELOCE RACING (330mm) のレビュー評判や装着写真 [13件]
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VELOCE RACING (330mm) のパーツ情報
momo の VELOCE RACING (330mm) ステアリング に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
VELOCE RACING (330mm) ステアリング の投稿
shambe さんの VELOCE RACING (330mm) の投稿
取付車種:
RX-8
プロフの使い方が分からんです…。(ーー゛) (追記)↓こういう事なんでしょうか?。(^_^;
真 さんの VELOCE RACING (330mm) の投稿
取付車種:
シルビア S15
おはよう御座います^_^ なんか、タイコが無いと寂しいですね…なかなかにいい出面ですね〜違和感ありありだな…内装は至ってシンプルです… さて、今から純正テール、NISMOホーン、純正ミラー、純正フォグランプ売ってきますよ^_^ いくらになるかな…余り期待はしません。
いばらんちゃん さんの VELOCE RACING (330mm) の投稿
取付車種:
スカイライン ER34
街乗りメインで、耐久性重視の仕様です。 ベースは、後期25GT-Vのオートマ車で、 34後期の25GT-Tエンジン&ミッションに 換装して、公認取得しました。 とりあえず、知ってる箇所は全てGT-Tから 移植したので、ほぼGT-Tです(笑) 何か、マイガレージの写真の上の [マイカープロフを投稿する]っていう文字がうっとうしいので、投稿してみました。ちょっとだけなら!? サーキットも走れます(笑)
KOTOKO さんの VELOCE RACING (330mm) の投稿
取付車種:
ビート
愛車紹介に【いいね!】が出来るようになったんですね! いいねを頂きましたら、カウンターイイネー!させて頂いてます( ´ ▽ ` ) 是非是非、フォローもお願い致します。 愛車紹介!!\(^o^)/ BEATだったクルマ! 中古で購入し13年所有してます。 HALFWAYで触れていたガレージ保管の車両で、今も重整備はHALFWAYへ頼んでます。 ワイド化に特化し、太いホイールを取り付けて、ボディも成長させ、見た目のバランスを崩さぬように色んなパーツを付けていったらこうなってしまった! コレからも楽しくクルマ弄り(維持り)をしていきたいです。フロントホイール SSR SP1R フロント 15インチ 8J ブレーキ IDEAL WARMUND 6POD 外装 RSmach 6灯ヘッドライトkit RSmach ヘッドライトカバー RSmach ワイドフロントバンパー automac ワイドフロントボンネット HALFWAY サイドスカート backyard ブリスターフェンダー リアホイール SSR SP1R 16インチ 9.5J ブラックアルマイトリム HAYASHI BIGDURMカバー リア周り ricerocket リアバンパー KEN'S MODE リアウイング HALFWAY リアウイング RSmach 6灯テールランプ ステアリング momo VELOCE RACING SSI バルーン型シフトノブ FANATEK ドロップドセンターコンソール 軒下工房 逆2DINコンソール ヤフオク! 強化エアコンパネル Defi-link-meter 油圧 油温 水温 負圧 Defi-Link Display Racer Gauge 電圧計 純正メーター PIVOT GEKKOタコ移植 ODOメーターデジタル化 りょくちゃ氏 スピードメーターspl 助手席側より XTRONS TE103AP(10.1ナビ) スカイビート製 シフトガーニッシュ OKUYAMA パッセンジャープレート 運転席 BRIDE Low-maxストラディア サブウーファー ADDZEST SRV616 助手席 RSmach BRIDE シートカバー TAKEOFF シートベルトフック補強関係 SSI ハーフロールゲージ SSI ダブルTバー OKUYAMA フロアサブフレーム OKUYAMA ロアアームバー HALFWAY フロント4点タワーバー PROservice タワーバー補強プレート HALFWAY パフォーマンスロッド HALFWAY フェンダーサポートバー SSI リアタワーバー 足まわり HALFWAY CATWALK typeR SSI リアスタビライザー RSmach ピロコントロールアーム RSmach ピロロアアーム エンジン周り HALFWAY E07A SPEC4エンジン HALFWAY 288°ハイカム HALFWAY 現車セッティングCPU 排気周り 無限 エキゾーストマニホールド HALFWAY メタルキャタライザー LEADJAPAN FFBプロトタイプ LEADJAPAN EMS ミッション HALFWAY 1.5way LSD ファイナル アクティ流用 5速 ライフ流用 冷却系 カーズ千波 3層アルミラジエータ Setrab 13段オイルクーラー(フロント) エアコン 後期型R134a移植ハードトップのリアスクリーンより エンジンを見ることが出来ます!リア周りの写真も アップしましたー!
たーぼー さんの VELOCE RACING (330mm) の投稿
取付車種:
デミオ DY5W
マイカープロフ、更新ついでに色々語らせていただきます。m(_ _)m まずこのデミオは、親が新車で購入したクルマで、自分で3代目オーナーとなります。 自分の手元に来た時は、全くのノーマルでした。 ところがこのクルマが好きすぎて、手放す前提で譲り受けた(親はそう思ってたらしい)はずが、こんな姿になりました。 このクルマの方向性としては、「遊び心を忘れない、楽しいくてかっこいいクルマをつくる」という一心で弄ってます。 ティストは、90's 公道レーサー。 「スポーツカーじゃ無いから」「速くないから」 「それは弄るクルマじゃ無いだろう」 いえいえ!そんな事ありません!! そんな迷いや声に、惑わされる必要はありません! 好きなクルマを、好きなようにカスタムする。 それこそが、クルマを愉しむ事だと思います。 そして、それらを振り切った先に見えるもの・・・そんな姿を見せる事が出来たらな、なんて勝手に思ってます。 自分語りが過ぎました(笑) 真面目にパーツ紹介をしたいと思います!フロント周り シンプルかつアグレッシブに!このデミオの一番のウリである顔です。^ ^ ・autoexe フロントバンパー02 ・BKアクセラ用 セレブリップライナー ・ワンオフ 可動式ナンバーステー ・ワンオフ フレッシュエアーダクト ・MAZDASPEED スポーツグリル ・不明 アイライン ・不明 ダミーボンネットピン ・ワンオフ イカリング付きヘッドライト ・オートコーナー三重 エアロボンネット ・NBY エアロワイパー ・ワンオフ エアロミラー ・純正OP ショートアンテナリア・排気系 さりげなくレーシーに・・・ぶっちゃけ、まだ未完成です。(。-∀-) ・ガレージベリー リアスポイラー ・ワンオフ リアハッチ スムージング ・ワンオフ テールランプ (ブラックインナー) ・ホームセンター ステンレスヒンジ ・不明 バックカメラ ・不明 リア牽引フック ・柿本改 GT box 02edi. ・autoexe エグゾーストチャンバーキット ・純正 リアアンダースポイラーサイド 所々に散りばめられた「黒」がポイント! ・autoexe カーボンピラーガーニッシュ ・不明 カーボンドアハンドルカバー ・ワンオフ オーバーフェンダー ・純正 サイドステップ ・汎用 ダミーダクト 脚周り・ブレーキ関係 通勤から峠まで、オールラウンダーな仕上がりです!(*≧∀≦*) ・RAYS volk Racing TE37 ・RAYS 貫通クロモリナット ロングタイプ ・ナンカン NS-2 ・RS☆R best☆i C&K ・autoexe アジャスタースタビライザーリンク ・autoexe スポーツスタビライザー ・autoexe トーションビームブレース ・協栄 Fワイドトレッドスペーサー 15mm ・協栄 Rワイドトレッドスペーサー 30mm ・ACRE フォーミュラー 700c ・DIXCEL スリットローター エンジン周り 基本はノーマル。小技を用いてフィーリングアップを目指す!!(*⁰▿⁰*) ・autoexe ストラットタワーブレース ・零1000 パワーチャンバー (スイフト用) ・ワンオフ フレッシュエアダクト ・ワンオフ 遮熱&導風板 ・フューエル1 加工 ウォッシャータンク ・カオスバッテリー ・アーシング ・パルス発生装置 ・KS ROM ・NGK イリジウムMAX ・T.M. WORKS egnite MSI ・T.M.WORKS egnite REV ・後期用 12穴インジェクター ・アルミテープチューン多数インテリア どこか懐かしいティスト。オリジナルシフトで2ペダルカーを思いっきり楽しむ! ・MOMO ヴェローチェレーシング ・ボススペーサー(赤) ・オートゲージ 水温&油温&油圧付きタコメーター ・RAZO アルミシフトノブ (ピストンタイプ) ・シーケンシャル風シフトレバー ・CX-5用 本革サイドブレーキカバー ・シエクル ミニコン pro ・RAZO アルミペダル ・seria 温度&湿度計 ・電圧計 ・FMモジュレーター ・純正オーディオ ・不明 ツイッター ・三菱 カーナビ ・プーさんミラーカバー⬅︎シート 夢のレカロ2脚がけ!!どちらも極上品。(*´◒`*) ・RECARO SP-G ・RECARO SR-3(ランエボⅢ用)補強&その他 ・autoexe ストラットタワープレース ・autoexe フロアクロスバー ・VS-ONE センターフロアバー(DE用) ・ワンオフ ミラクルクロスバー ・ダイソー 突っ張り棒 ・リアパネル外し ・リアシート外し ・スペアタイヤ撤去
ナックさん(ナッス) さんの VELOCE RACING (330mm) の投稿
取付車種:
ロードスター NB8C
新機能はアプデしなきゃできないのを失念し、なかなか出来ないなーと無駄に苦難してた_(:3」z)_ 流れに乗ってやってみますか!٩( 'ω' )وこの車の色は日中の天気のいい日に風景がバックじゃないとなかなか綺麗な色が出ないなぁ。夜景は苦手。 今度は、昔でいう桜木町のアートウォール的なところを背にして撮影してみようかな?こうしてみると、まだまだ載せきれてないパーツが多いなぁ。 ドリンクホルダー移設とか、バイザーランプとか…。外装に合わせたハッタリエンジンルーム作りたいなぁ…あまりにもノーマルすぎてボンネット開けるのが恥ずかしいな…。長年使ってるブリッドのフルバケはずっと使い続けたい逸品。
RG3 とんきち さんの VELOCE RACING (330mm) の投稿
取付車種:
マークII GX81
GX81 マークⅡ 2000GT-TTGX81 クレスタ スーパールーセントTC24141 クラウンロイヤルツーリング2500430 グロリアターボブロアム 2800ccB13サニー セントラ改SM-Xアルトワークス 重ステ親父のフロンテ 勝手に改造 重ステ エアコン無
山羊座の羊 さんの VELOCE RACING (330mm) の投稿
取付車種:
コペン L880K
乗降性向上と操作性もよくなりました!
ナックさん(ナッス) さんの VELOCE RACING (330mm) の投稿
取付車種:
ロードスター NB8C
レース33パイからベローチェレーシング33パイに変更です。 レースはハンドル径が太く、もう少し細巻きが欲しかったので過去に使用したベローチェレーシングに返り咲きました。 懐かしい雰囲気にハンドルの回しやすさがとても気に入ってます。
キタっち さんの VELOCE RACING (330mm) の投稿
取付車種:
S2000 AP2
momo ヴェローチェレーシング320mm 純正から交換しました!! ホーンボタンが新作のブラックなので 大人な感じでカッコいい!! 径が小さくなってとても回しやすいです! 小さくなった事で重くなったというより ステアフィールがダイレクトになったって かんじですね!( ^ω^ )
まっちゃん さんの VELOCE RACING (330mm) の投稿
取付車種:
アテンザスポーツワゴン GY3W
30年前にベェローチェレーシングに出逢って以来、φ35を途中パンチングレザーに張り替えたりしながらも20年以上使用。 途中、革がボロボロになって張り替えに出すまでの数年間MOMOレースを使用。 今のシートRS-Gに替えたのちにφ33に変更しました。 Dカット無し、センターオフセット無し、オーバル断面にエルゴノミックグリップのこのステアリングはワタシにとって唯一無二。 ちなみに、実寸で外径32cmです。
ゆうF i t🍇GD3🇺🇸 さんの VELOCE RACING (330mm) の投稿
取付車種:
ライフ JB7
前車TantoCUSTOMで使用していたmomoヴェローチェ33パイです❗ 持っている中でも一番フィットして握りやすぃですね(^-^)b裏に05-95と記載してるので(1995年製造) まだまだ使ぇるのが凄ぃ❗ 革がテカテカしてますが滑らずGoodですし、逆にテカテカしてるのは使ぃ込んだ味が出てよぃ✨ さすがMADE IN ITALYゃω☆黄色のmomoがガチでカッコいぃ(*'v`d) そぅ言ぇばNARDIクラシックレザー33パイも持ってたんですけど、自分には細すぎて合わず、みん友さんにプレゼントしました(;^_^) あとNARDIは10時10分位置で高ぃ💦 momo.は9時15分位置なんでしっくり💜 atcディープも9時15分位置です(^-^)b拘りで、あぇてホーンボタンは奥へ取り付け♪ atcディープコーンみたぃな迫力はなぃですが、シンプルで使ぃやすく気に入ってます(o'v')b唯一の欠点 オフセットがなぃので、自分に近づけるにはスペーサー2、3枚入れてやっとです笑 これが毎回苦労します笑 これで5cmと4cmとホーンリングのスペーサー3枚(;^_^) ディープコーンならスペーサーいらんからね~💦ぁあ、重度なステアリング病でw草w
有象無象 さんの VELOCE RACING (330mm) の投稿
取付車種:
RX-8
ナルディーのディープコンより変更。 ナルディも使いやすかったですが、 35パイだったのでもう少し小さめが良かったので こちらへ変更!いいです。 取り回ししやすい! 小さいのでクイックなハンドリングになりました! グリップ走行オンリーなので、これは期待できそうです(´∀`)
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