PIVOT 3-drive AC (THA/THA-BM) のレビュー評判や装着写真 [37件]

3-drive AC (THA/THA-BM)のパーツ情報

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3-drive AC (THA/THA-BM) のパーツ情報

PIVOT の 3-drive AC (THA/THA-BM) その他に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

3-drive AC (THA/THA-BM) その他の投稿

れーやさんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: マークX GRX130系

130マークX前期

りゅーやさんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: アルファード 10系

マイカープロフ書いてみました!!

crystal white クリホワさんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: ジューク

エンジン…MR16DDT 直噴1600cc＋ターボカタログ馬力…190馬力駆動方式…FF ガソリン…無鉛プレミアム(ハイオク)ホイール…WEDSスポーツSA-77Rテールランプ…エムブロサンダーテールサイドミラー…Vision製、広角ブルーミラー車高調…BLITZ ダンパーZZ-Rブローオフバルブ…コトスポーツ強化ブローオフフロントグリル…JUKEニスモ純正品(加工取付)バンパー…ケンスタイル製ハーフスポイラーボディ補強…リアモノコックバーブースト計…BLITZ製ﾌﾛﾝﾄﾀﾜｰﾊﾞｰ…クスコ製エアクリ…HKSﾚｰｼﾝｸﾞｻｸｼｮﾝﾘﾛｰﾃﾞｯﾄﾞﾏﾌﾗｰ…FUJITSUBO製ｵｰｿﾗｲｽﾞS＋焼き色ｸﾞﾗﾃﾞｰｼｮﾝｽﾛｺﾝ…Pivot製 3driveACﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ…WEDSスポーツRevスペックリアスポイラー…日産純正(ｻﾌｧｲｱﾌﾞﾗｯｸ)RECAROシート SR-6 GK100S

kc さんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: 1シリーズハッチバック

明日から北海道へ行ってきます🛫 レンタカーはf20では無く…ミニコンバーチブル🚙 久しぶりのガソリンエンジン♪ エンジンはBMWなので北の大地を駆け抜けてきます💨

りょーちるさんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: 1シリーズハッチバック

某通販サイトののポイントが貯まったのですが、気がついたらペダルをポチってしまいました。ペダルの本体（土台？）にドリル加工が要るので、ショップのお兄さんに全部おまかせしました。僕は説明書読んだ段階で決心しました…。

Makotin200 さんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: ハイエースバン TRH200V

キャンペーンに乗っかってオススメパーツを🤣 スロコンですが、どちらかと言うとクルコンがほしくて導入したパーツです👍ハイエースのリヤスピーカーは下の方に付いていて荷物積んだりベットキットを組むと聴こえにくくなってしまいます😭 ここにスピーカーを増設する事で、かなり改善されますよ👍写真では見にくいですが、足廻りはT-CRIMBさんのショックがオススメ😊 後は、玄武のリバンププロの土台にホームセンターで売っているトラックのアオリゴムを合体させた自作リバンプがオススメ🤣 これに変えてから全くタイヤがフェンダーに当たらなくなりました👍

Kaku’3 さんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: スイフト ZC72S

【My Car Prof】 Wheel : WORK XSA 02C Tire : economist ATR-K Wheel nuts : KYO-EI LEGGDURA RACING Shell Type LockExterior : inno System Career & Fairing Bonnet Protector IPF FLAT LES for DRLDamper : Trust GReddy RIDE-WELL DAMPER Link : GMB Stabilizer Link Camber Sim : AMTECS SPC PERFORMANCE EZ SIM Muffler : KAKIMOTO RACING GT box 06&S Tail Lamp : CRYSTAL EYE LED TAILInterior : RECARO SR-3 PIVOT 3-drive AC CELLSTAR CSD-560FH COMTEC ZERO 300VEngine Parts : NGK Premium RX R’s RRP Sports Air Cleaner siecle Responce Ring CUSCO Strut Bar

kc さんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: 1シリーズハッチバック

プロフ画像差し替えます💨 今週末は1年点検🛠 奥様の許可が出たらイジイジ🚗ww

ユウくんさんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: アクア

ほとんど見た目はノーマル車です^_^

だーさんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: スイフト ZC31S

近々スイスポを降りるかもしれないので軽く愛車の自己紹介をしたいと思います🚐マフラーはモンスタースポーツのtype sp-x(リヤピースのみ)が入ってます💨車高調はteinのflex zが入ってますクリアランスは指2本分くらい (もう少し下げてもいいかな…)エアクリは零1000のパワーチャンバーです内装はdefiのスロットルコントローラーとモンスタースポーツの球体シフトノブ、スズキスポーツのssシフターがついてますスコスコとギアが入るのでオススメです👌ここまでご覧頂きありがとうございます🙇 スイスポはMT入門にもってこいなので気になる方は検討してみて下さい！

AGENY さんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: スイフトスポーツ ZC32S

外装は控えめに、純正+‪α‬で（笑）

yuya. さんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: カローラフィールダー NZE141G

学生時代を共にした初めての愛車。色々と迷走してから、気持ちよく踏める仕様に落ち着きました😌《排気系》 ZEES / Arixsh ZEES / Original Center Piece《フロント周り》ヘッドライト加工 TANABE / ストラットタワーバー BLITZ / AIR FILTER LM《足回り》 LARGUS / Spec S TOHATSU SPRINGS / swift ID65mm 7kg WORK / EMOTION CR 極青藍 17-7J(+47) Kics / Wide tread spacer F:25mm, R:30mm DIXEL / EXTRA Cruise (EC) Type DIXEL / スリットディスクローター《外装》 TRD / Front Spoiler TOYOTA / Side Mud Guard 《内装》 PIVOT / 3-drive AC TOYOTA / S202 純正シフトノブ色々思い出の詰まったいいクルマでした！ NAらしい乾いた音で、吹け上がりと音の気持ちよさは86より良かったです😅

ぎんくま北海道○くま連合協会さんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: MPV

マイカー紹介…。購入時はほぼこの形でした。一目惚れし即購入しました。ヘッドライトだけ、里親で頂きました。購入時は、横からの形が好きでしたが、今はお尻が好きです！前のオーナーさんが色々弄っていたみたいですね！新たに装着はブローオフくらいです！○くまさん方と知り合い、LED打ち替えなどしました。あおくまさんからシフトゲートのアクリル貰い光らせてます。ブースト計も里親で頂きましたものです。実は、LED打ち替え時AMBとハザードの基盤とかしてしまい、あかくまさん、しろくまさんから各スイッチを分けてもらいました。さて？何灯化…。ご存知の方もいると思いますが、現在リアバンパー破損させてしまい、変わってますが…。これからも、楽しいカーライフを送っていきたいと思います。

kc さんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: 1シリーズハッチバック

マイカープロフなるものを♪ 街乗りメインの見た目はったり仕様な愛車です^^; Cセグメント最期のFRハッチバック✨ 愛車と風景、どちらもメイン、どちらも映える1枚を意識してドライブ楽しんでます🚗💨

9107F さんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: レガシィB4 BL5

マイカープロフ2018.08.10納車音楽をかけながら長距離ドライブが好きなので、それを目指したイジリ方になってますタイヤは215/50R17へ変更灯火類末期色仕様ですポジションはアンバーエンジンルームこれから点火系を保守がてらやってみたいですタワーバーはボディと同じリーガルブルーに塗装したので見づらいです内装はスイッチ追加しまくりましたステアリングリモコンはATのシフトボタンをオーディオのボリューム・トラックへ転用メーターチェックランプを隠さないように気をつけました自作第2弾オーディオ用学習リモコンサンキューハザード、クルーズボタン付きです自作第4弾千早シフトノブ気分で他のものに付け替えたりしますが結構出番多いです自作第3弾後付けオートライト用ライトコントローラーオートライト点灯時に道を譲る（強制的にポジションへ）スイッチ付きです自作第1弾後付け車速ドアロックなどの電源スイッチ元はと言えば純正ハザードスイッチが陥没したところから自作企画が始まりました運転席のみシート交換後席スピーカーがメインになったことでエンジンサウンドがよく聞こえます 8Ωを並列に積んでます、アンプはオーディオヘッドのみ冬用タイヤは積雪が少ないのでmomoですチェーン装着を想定し205/55R16 ホイールは2代目レガシィのオプションBBSオイルはレプレイアードゼロと同等と思われるものをチョイストランク内は職場の先輩にお裾分けしてもらったテープライトでLED化しました次のホンダ車を探していた折にお世話になっているホンダDへ行ったところ、そこで待ち構えていました（笑不思議な縁で出会った車ですが、大きな不満が全くない車です。ホンダ党員なのでホンダじゃないことは不満かもしれないですが圧縮比11.5のハイオク専用だったり2.0Rというグレード名だったり、なにかと心を擽られつつも決してTYPE-Rではなくホンダですらないところがまた良いんです。折角なので、永く大切に乗りたいものです。

あっきーさんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: ミライース LA310S

なんか抽選で当たるかもしれないらしいんデ｢ミライース復活計画｣とでも(笑) まだ、確実には決めてないけど足回りに大きな損傷が無ければちょびちょび治そうと思います🎶まぁ、ほぼほぼ交換できる部分なのでフレームが歪んでないかとリヤフェンダー周りがどれだけ🤑かかるかですね。エンジン、エアコンは横転したにも関わらず早めに止めたため全く問題なく快調です。

まっつん😇 さんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: XV

2015 GP7XV 2.0i EyeSight アプライドD型 TGSスペーサーにて１インチリフトアップ BFGoodrich KO2 215/75/15 METHOD RACEWHEELS MR502 RALLY VT-SPEC スチール貫通ホイールナット48㍉ブラック THULE スクエアバーに859XT ワイパー部に６灯ワークライト左右掛け🙄 米スバル純正バグガード純正グリル艶消し黒塗装ナンバープレートクイックリリース&ナンバーデリートプレート HELLA SHARPTONE HORNイエロー(ダミー) 使用するのはスバルホーン定番スタイルです😇 サティスファクションのインテーク pivotの青雷神ボルトスタビライザー(絶版品)でアーシング(各ラインにフェライトコア取付) STI各パーツタワーバー、バッテリーホルダー、ラジエーター&オイルキャップレヴォーグsti用パワステクランプクスコオイルキャッチタンク横置き BLITZ センサーアタッチメントtypeHS NGK PREMIUM RXプラグBLITZレーシングメーターSD (バキューム、油温、油圧、電圧) pivot追加メーター (水温、吸気温、VU計(絶版品)) RECARO SR7F GK100シルバー pivot スロットルコントローラー3DRIVE E型オプションMFDアッパーパネル SJフォレスター用アームレスト流用 WRX S4センターコンソール流用レヴォーグ用シフトゲートリング流用ｶﾛｯﾂｪﾘｱ TS-C1730S TS-C1630 TS-WX130DA GM-D1400Ⅱ クスコパドルシフトエクステンションプロトフットレストバーNEO インテリアパネルにボムシート貼りつけCOLIN ファイバーLEDテールランプ FUJITSUBO オーソライズS PROVA カラードドアミラーイエロー CUSCOパワーブレースリアメンバービートソニックロングポールアンテナFPA2 THULE CANYON 859XT 純正ルーフレール艶消し黒塗装COLIN ファイバーLEDテールランプ(RED) 米スバルCROSSTREKエンブレムバックランプLED化ウインカー部はオレンジ色に見せたいのであえてLED化してません BLITZ レーシングメーターSD (電圧、バキューム、油温、油圧) オートゲージ製３連ピラーメーターホルダーにて取り付けPIVOT SOUND VUメーター(絶版) 音楽(低音)に合わせて動きますSTIフレキシブルタワーバーサティスファクションインテークチャンバーIPFマルチコーティングフォグランプ大陸製フォグランプカバー黒塗装バルブLED化PROVA のイエローミラー見やすいですそこまで良いものではないですが純正よりは遥かに良いです🤩 いろいろ聴いた中で一番自分好みだったCシリーズ😮🔊 フロントTS-C1730S メタルバッフルにて取付リアTS-C1630 ケンウッドのアルミバッフルにて取付

Makotin200 さんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: ハイエースバン TRH200V

便乗して内装のご紹介🤣少々散らかっていますが、こんな感じで8人乗りです😊

あっきーさんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: ミライース LA310S

今日は久々にパーツ取り付けで🚗 pivotの3drive ACを付けます。簡単に言えばスロコン＆オートクルーズです🎶 これは取り付け後でハンドル部分に本体を付けてクルーズコントロールボタンはオーディオ部分の吹き出し口下につけました😎スロコンのみの接続だとアクセルとブレーキにpivotから出てるアクセルハーネス(2A)＆ブレーキハーネス(BR1)をカプラーオンを割り込ませるだけで簡単です。が、オートクルーズはバックセンサー、車速センサーがオーディオ部分にカプラーがあるのでナビを取り外す必要があります😫😣😢

N‐Boy さんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: インサイト

前車からの、パーツですがレスポンスやばいですp(^^)q

プレちゃんさんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: スイフトスポーツ ZC31S

アクセルレスポンスが明らかに変わりました！ecoモードとsportモードだと回転数上がり方が雲泥の差です♪

Majin チーム改車音さんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: アルトワークス HA36S

初めて付けてみましたが、かなり体感できました。スポーツは7だと凄く加速が良くなった、エコだと加速が鈍感になったけど燃費にはイイかも！

ヒラメさんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: デイズルークス

NAの必需品💦 基本はsp6か5です。

蒼いさんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: Nボックスカスタム JF3

仲間に貰いました^_^

Kaku’3 さんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: スイフト ZC72S

オートクルーズ機能付きスロットルコントローラです。コンパクトな本体ですが、機能は豊富です。スロコンとしてはSPモード7段階、ECモード5段階の設定が可能。アクセルオン時はモニターにアクセル開度が表示され、レスポンスの違いを確認することができます。オートクルーズは専用のスイッチでいつでもオンオフ可能で、レベルも5段階の設定ができます。車種別専用ハーネスとブレーキハーネスを購入すると3万コースですが、アクセルのダイレクト感も上がり、スタートも軽快になりました。オートクルーズ機能は設定したい速度まで加速してスイッチオンでホールドする方式で、上限なく自由に設定できるので高速では非常に便利です♫pivot 3drive･AC用車種別専用ハーネス型番：TH-1D（ZC72S用）接続に必ず必要なハーネスです。pivot 3drive･AC用ブレーキハーネス型番：BR-2（ZC72S用）このハーネスを使用しなくても配線に直接接続することが可能ですが、手軽さと信頼性を考えると購入をお勧めします。

ロマン走行さんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: IS GSE20

SPモードにすると加速が凄くなるし、ECOモードにすると鈍くなります。シチュエーションに合わせて変えて使うと楽しいですね！取付も簡単ですよ！

いちょんさんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: エクストレイル NT32

T32乗りの方にはとてもオススメです❣️ 30キロくらいまでの発進のモッサリ感が無くなります。自分はスポーツモードの4で使ってますが、3でも十分です。こちらはエマブレ無し車用ですので、エマブレ付きの方は3-drive αをお使いください。

ぎんくま北海道○くま連合協会さんの 3-drive AC (THA/THA-BM) の投稿

取付車種: MPV

中古で購入時には、装着してました。その1

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